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更新: 2025-02-06 16:00:00
決算短信 2025-02-06T16:00

2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

株式会社システナ (2317)

決算評価: 非常に良い

主要業績指標

AI財務分析レポート

1. 総評

株式会社システナの2025年3月期第3四半期(2024年4月1日~2024年12月31日)連結決算は、売上高6,056億円(前年同期比6.0%増)、営業利益871億円(同24.0%増)と大幅増益を達成し、非常に良好な業績となった。次世代モビリティ事業やDX関連事業の急成長が寄与し、利益率が大幅改善。一方、総資産は4,514億円(前期末比16.5%減)となり、現金減少や自己株式取得が主因。通期業績予想は上方修正され、成長軌道が継続する見込み。

2. 業績結果

科目 金額(百万円) 前年同期比
売上高(営業収益) 60,564 6.0%
営業利益 8,714 24.0%
経常利益 8,600 21.2%
当期純利益 5,917 22.1%
1株当たり当期純利益(EPS) 16.04円 -
配当金 中間: 6.00円(期末予想: 6.00円、年間12.00円) -

業績結果に対するコメント: - 売上高は堅調な6.0%増だが、営業利益・経常利益・純利益は20%超の大幅増。利益率改善(営業利益率14.4%、前年12.3%相当)が主因で、DXコンサルやPMOの高付加価値案件、車載ソフトウェア需要拡大が寄与。 - セグメント別では、次世代モビリティ事業(売上3,598、109.7%増、利益1,283、229.3%増)が突出。DX&ストック型(売上1,913、25.6%増)、フレームワークデザイン(売上6,136、21.0%増)も好調。一方、ソリューションデザイン(売上13,214、5.3%減だが利益59.7%増)、IT&DXサービス(利益13.6%減)が相対的に弱め。その他事業は営業損失転落。 - 特筆事項: 自己株式消却(2,500万株)実施、発行済株式減少。

3. 貸借対照表(バランスシート)

【資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比 | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 39,818 | -8,269 | | 現金及び預金 | 20,814 | -9,353 | | 受取手形及び売掛金 | 15,713 | +796 | | 棚卸資産 | 1,060 | -156 | | その他 | 2,229 | +1,149 | | 固定資産 | 5,322 | -627 | | 有形固定資産 | 1,328 | -67 | | 無形固定資産 | 190 | -64 | | 投資その他の資産 | 3,803 | -495 | | 資産合計 | 45,141 | -8,897 |

【負債の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比 | |--------------|---------------|-----------| | 流動負債 | 記載なし | - | | 支払手形及び買掛金 | 記載なし | - | | 短期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定負債 | 記載なし | - | | 長期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 負債合計| 14,596 | -841 |

【純資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比 | |--------------------|---------------|-----------| | 株主資本 | 記載なし | - | | 資本金 | 記載なし | - | | 利益剰余金 | 記載なし | - | | その他の包括利益累計額 | 記載なし | - | | 純資産合計 | 30,544 | -8,056 | | 負債純資産合計| 45,141 | -8,897 |

貸借対照表に対するコメント: - 自己資本比率66.6%(前期末70.5%)と高水準を維持も3.9pt低下。純資産減少は純利益積み増しに対し、配当4,103百万円・自己株式取得9,889百万円が影響。 - 流動比率・当座比率の詳細記載なしだが、流動資産39,818に対し負債合計14,596で安全性高い。現金減少が目立つが、受取債権増加で事業拡大示唆。 - 資産構成: 流動資産87.2%と現金依存高く、固定資産微減(繰延税金資産減)。負債は賞与引当金・未払税等減少で健全化。

4. 損益計算書

科目 金額(百万円) 前期比 売上高比率
売上高(営業収益) 60,564 6.0% 100.0%
売上原価 記載なし - -
売上総利益 記載なし - -
販売費及び一般管理費 記載なし - -
営業利益 8,714 24.0% 14.4%
営業外収益 記載なし - -
営業外費用 記載なし - -
経常利益 8,600 21.2% 14.2%
特別利益 記載なし - -
特別損失 記載なし - -
税引前当期純利益 記載なし - -
法人税等 記載なし - -
当期純利益 5,917 22.1% 9.8%

損益計算書に対するコメント: - 営業利益率14.4%(前年12.3%)と収益性向上。経常利益率14.2%、純利益率9.8%。ROE詳細記載なしだが、利益大幅増で向上見込み。 - コスト構造詳細なしだが、セグメント分析から人件費投資(人材確保)の一方、高付加価値シフトで原価率抑制。 - 主変動要因: DX・車載案件拡大、生産性向上。ソリューションデザインの選択集中効果顕著。

5. キャッシュフロー(記載があれば)

科目 金額(百万円) 前年同期比
営業活動によるキャッシュフロー 4,843 +139
投資活動によるキャッシュフロー 287 +752
財務活動によるキャッシュフロー △13,975 △10,489
現金及び現金同等物期末残高 21,253 -4,304

フリーキャッシュフロー: 5,130百万円(営業+投資)。営業CF堅調も財務CF大幅マイナス(自己株式取得等)で現金減少。

6. 今後の展望

  • 通期業績予想(修正後): 売上高81,500百万円(5.9%増)、営業利益11,500百万円(18.4%増)、経常利益11,425百万円(14.9%増)、純利益8,000百万円(10.6%増)、EPS21.85円。
  • 中期計画: DX・ストックビジネス拡大、車載ソフトウェア強化、Canbus.プラットフォーム推進、生成AI活用。
  • リスク要因: 為替変動、原材料高騰、米国政権動向、Windows10サポート終了対応。
  • 成長機会: 公共DX、クラウド移行、海外(米国)車載案件、AI/SaaS伴走支援。

7. その他の重要事項

  • セグメント別業績: 上記2参照。全セグ合計売上約60,851百万円(内部含む)。
  • 配当方針: 年間12.00円(中間6.00円、期末6.00円予想、前期10.00円から増配)。
  • 株主還元施策: 自己株式取得・消却(9,889百万円、2,500万株消却)。
  • M&Aや大型投資: 記載なし。
  • 人員・組織変更: エンジニア再配置・採用強化(車載・DX分野)、障がい者活躍推進。会計方針変更(基準改正)あり。

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