適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 三井倉庫ホールディングス株式会社の2025年3月期（連結、日本基準、2024年4月1日～2025年3月31日）は、営業収益が前期比7.7%増の280,742百万円と堅調に推移したものの、不動産事業の減益が響き営業利益17,831百万円（同△14.1%）、親会社株主に帰属する当期純利益10,040百万円（同△17.1%）と減益となった。物流事業の増益が全体を支えたが、不動産事業の空室影響が主な変化点。総資産は6.4%増の280,374百万円、自己資本比率41.8%（前期41.7%）と財政基盤は安定を維持している。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期（2025年3月期、百万円） | 前期（2024年3月期、百万円） | 前期比 | |-------------------|-----------------------------|-----------------------------|------------| | 売上高（営業収益）| 280,742 | 260,593 | +7.7% | | 営業利益 | 17,831 | 20,754 | △14.1% | | 経常利益 | 18,037 | 21,010 | △14.1% | | 当期純利益 | 10,040 | 12,107 | △17.1% | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 134円25銭 | 162円07銭 | - | | 配当金（年間） | 146円00銭 | 146円00銭 | 同額 | **業績結果に対するコメント**： - 増収減益の主因は物流事業の営業収益9.2%増・営業利益10.1%増（航空貨物堅調、新規拠点貢献）に対し、不動産事業の営業収益△30.0%・営業利益△63.6%（MSH日本橋箱崎ビルのマルチテナント化に伴う一時的空室）。主要収益源の物流事業（全体収益の98%）が好調で、自動車・半導体関連の取扱増、積載効率化が寄与。特筆事項として、株式分割（1株→3株、2025年5月1日効力発生）の影響を前期EPS・純資産に遡及調整。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------|---------------|----------| | 流動資産 | 記載なし | - | | 現金及び預金 | 記載なし | - | | 受取手形及び売掛金 | 記載なし | - | | 棚卸資産 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定資産 | 記載なし | - | | 有形固定資産 | 記載なし | - | | 無形固定資産 | 記載なし | - | | 投資その他の資産 | 記載なし | - | | **資産合計** | 280,374 | +6.4% | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------|---------------|----------| | 流動負債 | 記載なし | - | | 支払手形及び買掛金 | 記載なし | - | | 短期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定負債 | 記載なし | - | | 長期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | **負債合計** | 記載なし | - | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------------|---------------|----------| | 株主資本 | 記載なし | - | | 資本金 | 記載なし | - | | 利益剰余金 | 記載なし | - | | その他の包括利益累計額 | 記載なし | - | | **純資産合計** | 129,749 | +7.4% | | **負債純資産合計** | 280,374 | +6.4% | **貸借対照表に対するコメント**： - 自己資本比率41.8%（前期41.7%）と高水準を維持、D/Eレシオ0.75倍（前期0.76倍）と健全。流動比率・当座比率の詳細記載なしのため算出不可。資産構成の特徴は固定資産増（MSH日本橋箱崎ビルのバリューアップ工事）。主な変動点は総資産+16,830百万円（工事投資）、自己資本+7,270百万円（当期純利益計上・有価証券評価差額金増）、有利子負債+4,349百万円（銀行借入）。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | 売上高比率 | |------------------|---------------|--------|-----------| | 売上高（営業収益）| 280,742 | +7.7% | 100.0% | | 売上原価 | 記載なし | - | - | | **売上総利益** | 記載なし | - | - | | 販売費及び一般管理費 | 記載なし | - | - | | **営業利益** | 17,831 | △14.1%| 6.4% | | 営業外収益 | 記載なし | - | - | | 営業外費用 | 記載なし | - | - | | **経常利益** | 18,037 | △14.1%| 6.6% | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 記載なし | - | - | | 税引前当期純利益 | 記載なし | - | - | | 法人税等 | 記載なし | - | - | | **当期純利益** | 10,040 | △17.1%| 3.6% | **損益計算書に対するコメント**： - 営業利益率6.4%（前期8.0%）、経常利益率6.6%（同8.0%）、当期純利益率3.6%（同4.6%）と収益性低下。ROE8.8%（前期11.9%）。コスト構造の詳細不明だが、不動産減益と原価上昇（海上・航空運賃高止まり）が要因。変動要因は物流事業の効率化進展も、不動産空室影響大。 ### 5. キャッシュフロー（記載あり） - 営業活動によるキャッシュフロー: 21,901百万円（前期23,176百万円） - 投資活動によるキャッシュフロー: △15,596百万円（前期△10,477百万円） - 財務活動によるキャッシュフロー: △2,627百万円（前期△17,068百万円） - フリーキャッシュフロー: 6,305百万円（営業+投資） 現金及び現金同等物期末残高: 34,652百万円（前期30,876百万円）。営業CF堅調も投資CF増（ビル工事・DX投資）。 ### 6. 今後の展望 - 2026年3月期業績予想: 営業収益294,000百万円（+4.7%）、営業利益20,000百万円（+12.2%）、当期純利益10,200百万円（+1.6%）、EPS136円35銭。物流事業営業利益+6.6%、不動産+61.9%（新規テナント入居）。 - 中期経営計画: 「中期経営計画2022」（～2027年3月期）で積極投資・株主還元両立。 - リスク要因: 為替変動、労働力不足、資源価格高、米関税政策（未織り込み）。 - 成長機会: 物流荷動き回復、新規業務拡大、DX投資、韓国倉庫建設。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 物流事業（営業収益275,071百万円+9.2%、営業利益21,384百万円+10.1%）、不動産事業（営業収益6,712百万円△30.0%、営業利益2,161百万円△63.6%）。 - 配当方針: 連結配当性向30%基準、業績連動。2025年3月期年間146円（配当性向36.3%）、2026年予想49円（分割後、実際147円相当）。 - 株主還元施策: 安定配当重視。 - M&A・大型投資: 新規連結MSE China (Beijing) Co., Ltd.、MSH日本橋箱崎ビル工事、DX・韓国倉庫投資。 - 人員・組織変更: 記載なし。株式分割実施（1:3）。会計方針変更あり（基準改正）。