決算短信
2025-02-07T14:00
令和７年３月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
栗林商船株式会社 (9171)
決算評価: 非常に良い主要業績指標
AI財務分析レポート
### 1. 総評
栗林商船株式会社、令和７年３月期第３四半期（令和６年４月１日～令和６年12月31日）。当期は海運事業の荷動き好調と省エネ努力、ホテル事業のインバウンド需要により売上高9.5%増、営業利益71.5%増と大幅増益を達成し、業績は非常に良好。総資産は前期末比3.2%増の80,432百万円、純資産は13.9%増の33,957百万円と健全化。主な変化点は営業利益の急増と自己資本比率の改善で、成長軌道が明確。
### 2. 業績結果
| 項目 | 当期（百万円） | 前期比（%） |
|-------------------|---------------|-------------|
| 売上高（営業収益）| 40,675 | +9.5 |
| 営業利益 | 2,602 | +71.5 |
| 経常利益 | 3,083 | +60.2 |
| 当期純利益 | 1,934* | +46.4 |
| 1株当たり当期純利益（EPS） | 153.18円 | - |
| 配当金 | -（第３四半期末） 通期予想12.00円 | - |
*親会社株主に帰属する四半期純利益。
**業績結果に対するコメント**：
増収増益の主因は海運事業（売上高37,645百万円、+10.0%、営業利益22億3,000万円、+111.2%）のモーダルシフト需要増・省エネ運航、ホテル事業（売上高18億6,700万円、+6.5%、営業利益1億5,700万円、+11.5%）のインバウンド単価上昇。不動産事業は売上高5億円（横ばい）、営業利益2億6,000万円（-1.6%）で安定。主要収益源の海運が全体を牽引。特筆は受取配当金増（505百万円）と特別利益。
### 3. 貸借対照表（バランスシート）
【資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） |
|-----------------------|---------------|-------------|
| 流動資産 | 22,967 | +2.5 |
| 現金及び預金 | 12,704 | +0.4 |
| 受取手形及び売掛金 | 8,646 | +7.6 |
| 棚卸資産 | 420 | +20.0 |
| その他 | 1,197 | +4.1 |
| 固定資産 | 57,465 | +3.5 |
| 有形固定資産 | 36,046 | -3.1 |
| 無形固定資産 | 1,216 | -3.7 |
| 投資その他の資産 | 20,203 | +18.4 |
| **資産合計** | 80,432 | +3.2 |
【負債の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） |
|-----------------------|---------------|-------------|
| 流動負債 | 15,034 | -2.6 |
| 支払手形及び買掛金 | 6,171 | -7.5 |
| 短期借入金 | 1,930 | -5.9 |
| その他 | 6,933 | +9.0 |
| 固定負債 | 31,441 | -3.8 |
| 長期借入金 | 11,105 | -8.0 |
| その他 | 20,336 | -1.3 |
| **負債合計** | 46,475 | -3.4 |
【純資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） |
|----------------------------|---------------|-------------|
| 株主資本 | 21,187 | +8.8 |
| 資本金 | 1,215 | 0.0 |
| 利益剰余金 | 18,803 | +10.5 |
| その他の包括利益累計額 | 9,109 | +30.7 |
| **純資産合計** | 33,957 | +13.9 |
| **負債純資産合計** | 80,432 | +3.2 |
**貸借対照表に対するコメント**：
自己資本比率37.7%（前期末33.9%、+3.8pt）と改善、安全性向上。流動比率153%（流動資産/流動負債、良好）、当座比率84%（現預金中心で安定）。資産構成は固定資産中心（71%）、投資有価証券増（+3,206百万円）が特徴。負債は借入金減少で軽減、純資産増は利益蓄積と有価証券評価益。
### 4. 損益計算書
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | 売上高比率 |
|------------------|---------------|-------------|------------|
| 売上高（営業収益） | 40,676 | +9.5 | 100.0% |
| 売上原価 | 31,841 | +7.1 | 78.3% |
| **売上総利益** | 8,835 | +19.3 | 21.7% |
| 販売費及び一般管理費 | 6,232 | +5.8 | 15.3% |
| **営業利益** | 2,603 | +71.5 | 6.4% |
| 営業外収益 | 720 | +14.1 | 1.8% |
| 営業外費用 | 239 | +6.8 | 0.6% |
| **経常利益** | 3,084 | +60.2 | 7.6% |
| 特別利益 | 38 | -75.3 | 0.1% |
| 特別損失 | 10 | +180.6 | 0.0% |
| 税引前当期純利益 | 3,111 | +50.1 | 7.7% |
| 法人税等 | 916 | +58.8 | 2.3% |
| **当期純利益** | 2,196* | +46.7 | 5.4% |
*連結純利益（親会社帰属1,934百万円）。
**損益計算書に対するコメント**：
売上総利益率21.7%（+1.6pt改善）、営業利益率6.4%（+3.2pt）と収益性向上。ROE（参考、通期想定）は純資産増で改善見込み。コスト構造は売上原価78%が主で、管理費抑制。変動要因は原価率低下（海運効率化）と営業外収益増（配当金）。
### 5. キャッシュフロー（記載があれば）
記載なし。減価償却費2,557百万円（前期2,283百万円）と増加。
### 6. 今後の展望
- 通期業績予想（修正後）：売上高52,000百万円（+6.4%）、営業利益2,600百万円（+69.6%）、経常利益3,100百万円（+50.4%）、純利益1,900百万円（+13.5%）、EPS150.47円。
- 中期計画：海運のモーダルシフト・省エネ継続、ホテルインバウンド拡大。
- リスク要因：中国経済停滞、燃料高・為替変動。
- 成長機会：国内貨物増、ウッドペレット等新貨物、インバウンド回復。
### 7. その他の重要事項
- セグメント別：海運（営業利益2,231百万円、+111%）、ホテル（157百万円、+11.5%）、不動産（206百万円、-1.6%）、その他微益。
- 配当方針：通期12.00円（前期同水準、修正なし）。
- 株主還元：安定配当継続。
- M&A・投資：記載なし。
- 人員・組織：記載なし。