適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 **トヨタ自動車株式会社**の**2024年3月期決算**は、**売上高・利益ともに過去最高水準**を達成し、総合的に「非常に良い」と評価できる。営業利益率は11.9%（前期比+4.6ポイント）と大幅改善し、為替効果（円安）と販売台数増加が主要因。地域別では北米（営業利益+5,810億円）と欧州（同+3,306億円）が大きく貢献した。一方、アルゼンチンの高インフレ影響などで中南米地域は減益。次期は設備投資拡大やEV開発コスト増を背景に減益予想だが、財務基盤は極めて堅調。 --- ### 2. 業績結果 | 科目 | 2024年3月期（百万円） | 前期比増減率 | |--------------------|----------------------|--------------| | **売上高** | 45,095,325 | +21.4% | | **営業利益** | 5,352,934 | +96.4% | | **経常利益** | 6,965,085 | +89.8% | | **当期純利益** | 4,944,933 | +101.7% | | **EPS（円）** | 365.94 | +103.9% | | **年間配当金（円）**| 75.00 | +25.0% | **業績結果に対するコメント**: - **増減要因**: 販売台数増（全球+62万台）に加え、円安（1ドル=145円→前期比10円安）が6,850億円の利益押し上げ効果。原価改善（1,200億円）も寄与。 - **事業セグメント**: 自動車事業（営業利益+111.9%）が主力で、金融事業（同+30.3%）も堅調。 - **特記事項**: 欧州ではロシア事業撤退損失（前期計上）の反動増益（898億円効果）が発生。 --- ### 3. 貸借対照表（抜粋） #### 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |--------------------|---------------|--------| | **現金及び預金** | 9,412,060 | +25.2% | | **資産合計** | 90,114,296 | +21.3% | #### 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |--------------------|---------------|--------| | **負債合計** | 記載なし | - | #### 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |--------------------|---------------|--------| | **株主資本** | 34,220,991 | +20.8% | | **自己資本比率** | 38.0% | -0.1pt | **貸借対照表に対するコメント**: - **財務安全性**: 自己資本比率38.0%と高水準を維持。流動資産は現金9.4兆円（前期比+1.9兆円）で余裕あり。 - **特徴**: 投資活動によるキャッシュアウト（-4.9兆円）はEV・バッテリー工場への投資拡大が背景。 --- ### 4. 損益計算書（抜粋） | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | 売上高比率 | |--------------------------|---------------|--------|------------| | **売上高** | 45,095,325 | +21.4% | 100.0% | | **売上総利益** | 記載なし | - | - | | **営業利益** | 5,352,934 | +96.4% | 11.9% | | **経常利益** | 6,965,085 | +89.8% | 15.4% | | **当期純利益** | 4,944,933 | +101.7%| 11.0% | **損益計算書に対するコメント**: - **収益性**: 営業利益率11.9%（前期7.3%）は過去最高。ROEは15.8%（同+6.8ポイント）と急改善。 - **コスト構造**: 販管費は3.8兆円増だが、売上高増により比率は低下。 --- ### 5. キャッシュフロー | 科目 | 金額（百万円） | |--------------------------|---------------| | **営業CF** | +4,206,373 | | **投資CF** | -4,998,751 | | **財務CF** | +2,497,558 | | **現金残高（期末）** | 9,412,060 | --- ### 6. 今後の展望 - **2025年3月期予想**: 営業収益46兆円（+2.0%）、営業利益4.3兆円（-19.7%）。EV開発・工場投資拡大でコスト増が見込まれる。 - **戦略**: 「電気・水素」を軸にしたカーボンニュートラル推進。2026年までにEV専用プラットフォーム導入予定。 - **リスク**: 為替変動（予想為替: 1ドル=145円）、地政学リスク、半導体不足の長期化。 --- ### 7. その他の重要事項 - **配当方針**: 年間配当75円（前期比+15円）。配当性向20.4%（同-13.0ポイント）は投資資金確保のため抑制。 - **株主還元**: 自社株買いを2,840百万株（期末残高）実施。 - **投資計画**: バッテリー工場・AI開発に注力。北米でのEV生産能力を2025年までに倍増予定。 --- **（注）記載のない数値は決算短信に詳細が開示されていないため省略**