適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 九州旅客鉄道株式会社の2025年3月期連結決算（2024年4月1日～2025年3月31日）は、経済回復と重点戦略の実行により、売上高が前期比8.1%増の4,543億93百万円、営業利益が25.2%増の589億76百万円と大幅増益を達成した。運輸、不動産・ホテル、建設セグメントの好調が寄与し、EBITDAも19.8%増となった。一方、包括利益は前期比21.1%減の394億79百万円と投資負担が影響。全体として非常に良好な業績で、次期も増収増益予想。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | |-------------------|---------------|-------------| | 売上高（営業収益）| 454,393 | 8.1 | | 営業利益 | 58,976 | 25.2 | | 経常利益 | 59,571 | 21.7 | | 当期純利益 | 43,657 | 13.6 | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 278.96円 | - | | 配当金 | 98.00円 | - | **業績結果に対するコメント**： - 増収増益の主因は、運輸サービスの旅客需要回復（営業収益3.4%増）、不動産・ホテル（7.7%増）の賃貸・販売好調、建設（11.7%増）の新規受注と子会社化（九鉄ビルト等）。ビジネスサービスも5.9%増。 - セグメント別では、不動産・ホテルが営業利益26.9%増と最大寄与。全体調整後EBITDA19.8%増で収益力向上。 - 特筆事項：持分法投資損益が前期546百万円から56百万円に大幅減。次期予想売上高4,833億円（6.4%増）、純利益511億円（17.0%増）。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | |------------------|---------------|-------------| | 流動資産 | 記載なし | - | | 現金及び預金 | 記載なし | - | | 受取手形及び売掛金 | 記載なし | - | | 棚卸資産 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定資産 | 記載なし | - | | 有形固定資産 | 記載なし | - | | 無形固定資産 | 記載なし | - | | 投資その他の資産 | 記載なし | - | | **資産合計** | 1,140,509 | - | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | |------------------|---------------|-------------| | 流動負債 | 記載なし | - | | 支払手形及び買掛金 | 記載なし | - | | 短期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定負債 | 記載なし | - | | 長期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | **負債合計** | 記載なし | - | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | |--------------------------|---------------|-------------| | 株主資本 | 456,507 | - | | 資本金 | 記載なし | - | | 利益剰余金 | 記載なし | - | | その他の包括利益累計額 | 記載なし | - | | **純資産合計** | 458,620 | - | | **負債純資産合計** | 1,140,509 | - | **貸借対照表に対するコメント**： - 自己資本比率40.0%（前期40.5%）と安定。1株当たり純資産2,922.77円（前期2,809.41円）と向上。 - 流動比率・当座比率の詳細記載なし。総資産1,140,509百万円（前期1,089,170百万円）と投資拡大反映。 - 主な変動：資産・純資産ともに増加、投資活動CF赤字（△107,410百万円）が固定資産増要因か。安全性は維持。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | 売上高比率（％） | |------------------|---------------|-------------|-----------------| | 売上高（営業収益）| 454,393 | 8.1 | 100.0 | | 売上原価 | 記載なし | - | - | | **売上総利益** | 記載なし | - | - | | 販売費及び一般管理費 | 記載なし | - | - | | **営業利益** | 58,976 | 25.2 | 13.0 | | 営業外収益 | 記載なし | - | - | | 営業外費用 | 記載なし | - | - | | **経常利益** | 59,571 | 21.7 | 13.1 | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 記載なし | - | - | | 税引前当期純利益 | 記載なし | - | - | | 法人税等 | 記載なし | - | - | | **当期純利益** | 43,657 | 13.6 | 9.7 | **損益計算書に対するコメント**： - 営業利益率13.0%（前期11.2%）、経常利益率13.1%と収益性向上。ROE詳細記載なし。 - コスト構造詳細なしだが、セグメント別EBITDA増で原価・販管費抑制か。持分法投資損益減が純利益圧縮要因。 - 主な変動：売上増と利益率改善。物価上昇下で旅客・不動産需要が支え。 ### 5. キャッシュフロー（記載あり） - 営業活動によるキャッシュフロー: 96,669百万円（前期89,031百万円） - 投資活動によるキャッシュフロー: △107,410百万円（前期△111,893百万円） - 財務活動によるキャッシュフロー: △6,931百万円（前期32,252百万円） - フリーキャッシュフロー: △10,741百万円（営業CF - 投資CF） - 現金及び現金同等物期末残高: 45,799百万円（前期61,907百万円）。営業CF堅調も投資負担大。 ### 6. 今後の展望 - 会社公表業績予想（2026年3月期）：売上高483,300百万円（6.4%増）、営業利益67,600百万円（14.6%増）、経常利益65,900百万円（10.6%増）、純利益51,100百万円（17.0%増）、EPS327.17円。 - 中期経営計画「JR九州グループ中期経営計画2025-2027」：サステナブルモビリティ、まちづくり、未来投資の3重点戦略。事業間連携強化。 - リスク要因：物価上昇、消費マインド下振れ、金融変動、大規模災害、法規制変更。 - 成長機会：運賃改定、不動産販売増、MaaS拡大、九州新幹線関連。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績：運輸サービス（収益1,693億円、3.4%増）、不動産・ホテル（1,434億円、7.7%増）、流通・外食（670億円、8.6%増）、建設（1,006億円、11.7%増）、ビジネスサービス（825億円、5.9%増）。 - 配当方針：年間配当98円（次期予想115円）、配当性向35.1%（次期35.2%）、純資産配当率3.4%。 - 株主還元施策：増配継続。 - M&Aや大型投資：新規連結子会社9社（九鉄ビルト等）、除外3社（JR九州ホテルズ等）。ホテル再編（JR九州ホテルズアンドリゾーツ設立）。 - 人員・組織変更：記載なし。株式給付信託関連自己株式変動あり。