適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 セイノーホールディングス株式会社、2025年3月期（2024年4月1日～2025年3月期）。当期はMDロジス株式会社の連結子会社化と輸送事業の適正運賃・費用最適化により、売上高・営業利益がそれぞれ14.7%、27.7%大幅増と好調を維持。全セグメント営業利益増で高利益体質化が進んだ。純利益は32.2%増だが、自己株式公開買付け取得で純資産減少。全体として成長と収益性向上が顕著で、非常に良好な業績。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額（百万円） | 前期比 | |-------------------|---------------|------------| | 売上高（営業収益）| 737,377 | +14.7% | | 営業利益 | 29,883 | +27.7% | | 経常利益 | 28,124 | +14.8% | | 当期純利益 | 19,253 | +32.2% | | 1株当たり当期純利益（EPS）| 102.00円 | -14.5%（119.4円） | | 配当金 | 43.00円 | 横ばい | **業績結果に対するコメント**： 増収増益の主因はMDロジス連結による輸送事業売上17.8%増・営業利益35.8%増。特積み事業の適正運賃進展と費用適正化が進み、自動車販売・物品販売も高価格帯好調で利益伸長。不動産・その他も堅調。取扱貨物量微減や「2024年問題」による人件費増を吸収し、全体利益率改善。セグメント別では輸送が主力（売上75%超）で成長エンジン。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 記載なし | - | | 現金及び預金 | 記載なし | - | | 受取手形及び売掛金 | 記載なし | - | | 棚卸資産 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定資産 | 記載なし | - | | 有形固定資産 | 記載なし | - | | 無形固定資産 | 記載なし | - | | 投資その他の資産 | 記載なし | - | | **資産合計** | 770,840 | +813,150 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 記載なし | - | | 支払手形及び買掛金 | 記載なし | - | | 短期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定負債 | 記載なし | - | | 長期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | **負債合計** | 347,269 | +933,210 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |--------------------------|---------------|--------------| | 株主資本 | 記載なし | - | | 資本金 | 記載なし | - | | 利益剰余金 | 記載なし | - | | その他の包括利益累計額 | 記載なし | - | | **純資産合計** | 423,571 | -12,060 | | **負債純資産合計** | 770,840 | +813,150 | **貸借対照表に対するコメント**： 自己資本比率は約55%（純資産/総資産=423,571/770,840）と高水準で財務安定。流動比率・当座比率の詳細記載なしだが、総資産拡大はMDロジスグループインと固定資産投資（市川支店新築等）が主因。負債増は短期借入金・繰延税金負債拡大による資金調達。純資産減は自己株式公開買付け取得。資産構成は固定資産中心で事業投資積極的。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | 売上高比率 | |------------------|---------------|--------|------------| | 売上高（営業収益）| 737,377 | +14.7% | 100.0% | | 売上原価 | 記載なし | - | - | | **売上総利益** | 記載なし | - | - | | 販売費及び一般管理費 | 記載なし | - | - | | **営業利益** | 29,883 | +27.7% | 4.1% | | 営業外収益 | 記載なし | - | - | | 営業外費用 | 記載なし | - | - | | **経常利益** | 28,124 | +14.8% | 3.8% | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 記載なし | - | - | | 税引前当期純利益 | 記載なし | - | - | | 法人税等 | 記載なし | - | - | | **当期純利益** | 19,253 | +32.2% | 2.6% | **損益計算書に対するコメント**： 営業利益率4.1%（前期比改善）、経常利益率3.8%と収益性向上。ROE詳細記載なしだが純利益増で資本効率化。コスト構造は人件費・外注費増（2024年問題）も運賃改定で吸収。変動要因はMDロジス効果とセグメント利益伸長。売上総利益率等詳細なし。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） 記載なし（概況のみで詳細数字なし）。 ### 6. 今後の展望 - 会社業績予想（2026年3月期）: 売上高1,020億円、当期純利益69.2億円（減益見込み）。 - 中期経営計画: 「ありたい姿とロードマップ2028」でPBR1倍超・ROE8.0%以上目指し、ロジスティクス・貸切事業を成長エンジンに高利益体質化。 - リスク要因: 「2024年問題」人手不足、物価高、貨物量低迷、地政学リスク。 - 成長機会: MDロジス融合によるグローバル物流、日本郵便提携のO.P.P.、インフラ投資。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 輸送（売上5,541億26百万円+17.8%、営業利益207億43百万円+35.8%）、自動車販売（1,153億28百万円+6.1%、71億61百万円+23.3%）、物品販売（387億80百万円+8.5%、11億69百万円+23.4%）、不動産賃貸（23億54百万円+4.8%、17億31百万円+5.0%）、その他（267億86百万円+3.4%、18億29百万円+31.1%）。 - 配当方針: 43.00円（安定配当）。 - 株主還元施策: 自己株式公開買付け取得。 - M&A: 2024年10月MDロジス（旧三菱電機ロジスティクス）を連結子会社化。 - 人員・組織変更: 記載なし（役員異動ありだが詳細なし）。