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更新: 2026-01-29 00:00:07
決算短信 2025-05-15T15:30

2025年3月期決算短信〔IFRS〕(連結)

日本精機株式会社 (7287)

決算評価: 良い

主要業績指標

AI財務分析レポート

### 1. 総評 日本精機株式会社の2025年3月期連結決算(2024年4月1日~2025年3月31日、IFRS基準)。売上収益は前期比1.3%増の316,397百万円、営業利益13.0%増の9,584百万円、親会社所有者帰属当期純利益15.5%増の6,122百万円と堅調な増収増益を達成した。車載部品事業の伸長と原価低減・価格転嫁が寄与。一方、税引前利益は金融収益減少で32.9%減。資産は金融資産減少で6,536百万円減の332,095百万円、資本は8,824百万円減の220,230百万円だが、自己資本比率は65.3%と高水準を維持。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期(百万円) | 前期比(%) | |-------------------|---------------|-------------| | 売上収益 | 316,397 | +1.3 | | 営業利益 | 9,584 | +13.0 | | 経常利益(税引前利益) | 9,344 | -32.9 | | 当期純利益 | 6,271 | +11.5 | | 1株当たり当期純利益(EPS、親会社所有者帰属) | 104.88円 | +19.1 | | 配当金(年間合計、予定) | 50.00円 | +11.1 | **業績結果に対するコメント**: 売上収益増はASEAN・インドの二輪車計器、欧州HUD新機種、円安効果が主因。中国四輪販売停滞を相殺。営業利益増は原材料高騰分を価格転嫁と原価低減で吸収。税引前利益減は金融収益急減(5,589→2,103百万円)が要因。セグメント別では車載部品(売上258,118百万円+2.0%、営利6,867百万円+9.6%)が主力堅調、民生部品は空調機器減で営損転落(344百万円損失)、樹脂・自動車販売・その他は増益。EPS改善と配当増(前期45円)で株主還元強化。 ### 3. 貸借対照表(バランスシート) 【資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | |-----------------------|---------------|------------------| | 流動資産 | 216,499 | +3,264 | | 現金及び預金(現金及び現金同等物) | 35,305 | +2,048 | | 受取手形及び売掛金(営業債権及びその他の債権) | 52,780 | -707 | | 棚卸資産 | 99,567 | -1,973 | | その他(その他の金融資産+その他の流動資産) | 28,846 | +3,896 | | 固定資産 | 115,595 | -9,801 | | 有形固定資産 | 78,370 | +3,977 | | 無形固定資産(のれん及び無形資産) | 6,746 | -1,342 | | 投資その他の資産(その他の金融資産等) | 30,478 | -17,641 | | **資産合計** | 332,095 | -6,537 | 【負債の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | |-----------------------|---------------|------------------| | 流動負債 | 78,621 | +4,151 | | 支払手形及び買掛金(営業債務及びその他の債務) | 46,065 | -1,480 | | 短期借入金(社債及び借入金) | 18,440 | +5,949 | | その他 | 14,116 | -318 | | 固定負債 | 33,242 | -1,865 | | 長期借入金(社債及び借入金) | 13,838 | +1,139 | | その他 | 19,404 | -3,004 | | **負債合計** | 111,864 | +2,287 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | |-------------------------------|---------------|------------------| | 株主資本(親会社所有者帰属持分) | 216,694 | -4,843 | | 資本金 | 14,494 | 0 | | 利益剰余金 | 154,320 | +3,545 | | その他の包括利益累計額 | 43,930 | -8,497 | | **純資産合計** | 220,230 | -8,824 | | **負債純資産合計** | 332,095 | -6,537 | **貸借対照表に対するコメント**: 自己資本比率65.3%(前期65.4%)と高く、財務安全性優良。流動比率2.75倍(流動資産/流動負債、当座比率は現金中心で高水準)と短期支払能力十分。資産構成は棚卸・有形固定中心の製造業特徴、投資有価証券減少が資産減主因。負債増は借入金増加(短期+長期合計32,278百万円)だが、営業CF黒字で対応可。利益剰余金積み増しで内部留保強化。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | 売上高比率(%) | |------------------|---------------|-------------|-----------------| | 売上収益 | 316,397 | +1.3 | 100.0 | | 売上原価 | 270,057 | +1.2 | 85.3 | | **売上総利益** | 46,339 | +1.9 | 14.7 | | 販売費及び一般管理費 | 36,780 | +2.0 | 11.6 | | **営業利益** | 9,584 | +13.0 | 3.0 | | 営業外収益(金融収益) | 2,103 | -62.4 | 0.7 | | 営業外費用(金融費用) | 2,343 | +1,525.7 | 0.7 | | **経常利益(税引前利益)** | 9,344 | -32.9 | 3.0 | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 記載なし | - | - | | 税引前当期純利益| 9,344 | -32.9 | 3.0 | | 法人税等 | 3,072 | -63.0 | 1.0 | | **当期純利益** | 6,271 | +11.5 | 2.0 | **損益計算書に対するコメント**: 売上総利益率14.7%(前期14.6%)微改善、原価率85.3%と安定。営業利益率3.0%(前期2.7%)向上、販管費抑制効果顕著。営業外では金融収益減・費用増で経常減速も、税負担軽減で純利益堅調。ROE(親会社利益/自己資本平均)約2.8%(前期2.5%)。コスト構造は原価中心、価格転嫁成功が利益率改善要因。 ### 5. キャッシュフロー(記載あり) - 営業活動によるキャッシュフロー: 15,271百万円(前期24,639百万円、営業債権増・税引前利益減で減少) - 投資活動によるキャッシュフロー: △8,309百万円(前期37,934百万円収入、定期預金減少で支出転換) - 財務活動によるキャッシュフロー: △4,754百万円(前期△59,577百万円、借入増で支出減) - フリーキャッシュフロー(営業+投資): 6,962百万円(黒字維持) 営業CF黒字継続も前期比減、投資支出抑制で現金残高増加。 ### 6. 今後の展望 - 会社公表業績予想(2026年3月期通期): 売上収益320,000百万円(+1.1%)、営業利益11,300百万円(+17.9%)、親会社所有者帰属当期利益8,000百万円(+30.7%)、EPS139.47円(為替前提1ドル=140円)。 - 中期経営計画(2025-2027年3月期): 最終年度売上3,300億円、営業利益165億円(5%)目標。車載技術強化。 - リスク要因: 米関税引き上げ、為替変動、貿易摩擦、中国不動産不況、エネルギー高。 - 成長機会: HUD・二輪計器拡大、ASEAN・インド需要、中期計画推進。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 上記2参照。車載部品主力(全体売上81.6%)。 - 配当方針: 総還元性向80%(配当+自社株買い)。2025年3月期50円(中間25円、期末25円予定)、2026年80円予想。 - 株主還元施策: PBR1倍早期達成へ還元強化。 - M&Aや大型投資: 記載なし。 - 人員・組織変更: 役員異動記載なし。連結範囲変更なし。

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