2026年３月期第２四半期(中間期) 決算短信〔日本基準〕（連結）
新明和工業株式会社 (7224)
決算評価: 悪い主要業績指標
AI財務分析レポート
1. 総評
新明和工業株式会社の2026年3月期第2四半期（中間期、2025年4月1日～2025年9月30日）の連結決算は、売上高が微減ながら利益が大幅減となった。特装車やパーキングシステムの増益を産機・環境システムの赤字転落や航空機・流体の減益が相殺し、全体として減益基調。前期比で売上高△0.9%、営業利益△20.0%、親会社株主帰属中間純利益△12.3%と軟調だが、受注残高は338,295百万円（+7.9%）と増加し、通期予想を維持する見通し。
2. 業績結果
| 項目 | 金額（百万円） | 前期比（%） |
|---|---|---|
| 売上高（営業収益） | 122,963 | △0.9 |
| 営業利益 | 4,577 | △20.0 |
| 経常利益 | 4,000 | △28.2 |
| 当期純利益 | 2,813 | - |
| 親会社株主帰属中間純利益 | 2,789 | △12.3 |
| 1株当たり中間純利益（EPS） | 42.20円 | - |
| 配当金（第2四半期末） | 27.00円 | +2.00円 |
業績結果に対するコメント： 売上高微減は製品構成変化によるもので、受注高143,723百万円（+0.5%）は堅調。営業利益減は販管費増加（+1,274百万円、主に人件費等）と産機・環境システムの営業損失227百万円（前年1,461百万円の利益）が主因。セグメント別では特装車（売上+4.0%、利益+22.4%）、パーキングシステム（売上+6.6%、利益+33.5%）が好調も、産機・環境（売上△36.7%、赤字転落）、流体（利益△44.9%）、航空機（利益△25.6%）が足を引っ張る。特別利益558百万円（受取和解金）が下支え。
3. 貸借対照表（バランスシート）
【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 174,968 | △4,069 | | 現金及び預金 | 23,163 | △5,311 | | 受取手形及び売掛金 | 67,452 | △7,412 | | 棚卸資産 | 65,441 | +3,500 | | その他 | 19,078 | +4,998 | | 固定資産 | 92,352 | +4,946 | | 有形固定資産 | 53,371 | +3,821 | | 無形固定資産 | 2,850 | △48 | | 投資その他の資産 | 36,130 | +1,173 | | 資産合計 | 267,320 | +877 |
【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 93,043 | △350 | | 支払手形及び買掛金 | 32,043 | +741 | | 短期借入金 | 11,567 | +5,369 | | その他 | 49,432 | △6,460 | | 固定負債 | 59,649 | △334 | | 長期借入金 | 43,500 | △500 | | その他 | 16,148 | △166 | | 負債合計 | 152,693 | △684 |
【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |----------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 105,705 | +1,048 | | 資本金 | 15,981 | 0 | | 利益剰余金 | 80,425 | +1,011 | | その他の包括利益累計額 | 8,193 | +824 | | 純資産合計 | 114,627 | +1,561 | | 負債純資産合計 | 267,320 | +877 |
貸借対照表に対するコメント： 自己資本比率42.6%（前42.0%）と安定向上。流動比率188.1%（174,968/93,043）、当座比率112.5%（現金+売掛等104,325/93,043）と安全性高い。資産は棚卸・有形固定資産増（+3,500百万円、+3,821百万円）で総資産微増、負債は短期借入増も未払・税金減で減少。純資産増は純利益計上による利益剰余金拡大が寄与。
4. 損益計算書
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | 売上高比率 |
|---|---|---|---|
| 売上高（営業収益） | 122,963 | △0.9 | 100.0% |
| 売上原価 | 103,355 | △1.2 | 84.1% |
| 売上総利益 | 19,607 | +0.7 | 15.9% |
| 販売費及び一般管理費 | 15,030 | +9.3 | 12.2% |
| 営業利益 | 4,577 | △20.0 | 3.7% |
| 営業外収益 | 462 | △9.2 | 0.4% |
| 営業外費用 | 1,039 | +57.3 | 0.8% |
| 経常利益 | 4,000 | △28.2 | 3.3% |
| 特別利益 | 558 | - | 0.5% |
| 特別損失 | 110 | +243.8 | 0.1% |
| 税引前当期純利益 | 4,448 | △19.6 | 3.6% |
| 法人税等 | 1,634 | △18.9 | 1.3% |
| 当期純利益 | 2,813 | △20.0 | 2.3% |
損益計算書に対するコメント： 売上総利益率15.9%（前15.7%）微改善も販管費率12.2%（前11.1%）悪化で営業利益率3.7%（前4.6%）低下。営業外費用増（為替差損434百万円等）が経常減要因。ROE（参考、株主資本105,705百万円ベース年率化）約5.3%と低水準。コスト構造は原価84.1%が主で、物価高影響か。特別利益が利益下支え。
5. キャッシュフロー（記載があれば）
- 営業活動によるキャッシュフロー: △2,838百万円（前年9,404百万円） - 棚卸増・法人税支払いが主因。
- 投資活動によるキャッシュフロー: △4,838百万円（前年△5,924百万円） - 有形固定資産取得4,428百万円。
- 財務活動によるキャッシュフロー: +2,933百万円（前年△7,776百万円） - 短期借入7,050百万円、配当支払1,784百万円。
- フリーキャッシュフロー: △7,676百万円（営業+投資） - 資金調達依存。
現金及び現金同等物期末残高: 22,972百万円（△4,761百万円）。
6. 今後の展望
- 会社が公表している業績予想: 通期売上285,000百万円（前期比+7.0%）、営業利益15,000百万円（+7.4%）、経常利益13,200百万円（△2.5%、下方修正）、純利益9,200百万円（+2.7%）、EPS139.09円。
- 中期経営計画や戦略: SG-2026（長期SG-Vision2030のPhase2）推進、企業価値向上。
- リスク要因: 物価高、米関税政策、為替（前提1ドル=145円）。
- 成長機会: 受注残高338,295百万円（+7.9%）、特装車・パーキング堅調。
7. その他の重要事項
- セグメント別業績: 特装車（売上53,871百万円+4.0%、利益2,575百万円+22.4%）、パーキング（22,487百万円+6.6%、2,354百万円+33.5%）、産機・環境（10,699百万円△36.7%、損失227百万円）、流体（10,320百万円+1.7%、286百万円△44.9%）、航空機（18,132百万円+16.4%、925百万円△25.6%）、その他（7,451百万円△12.4%、528百万円+3.8%）。
- 配当方針: 年間54.00円予想（前期52.00円）、中間27.00円。
- 株主還元施策: 配当維持、自己株式取得なし記載。
- M&Aや大型投資: 記載なし。
- 人員・組織変更: 記載なし。