決算短信
2025-10-31T16:00
2026年3月期第2四半期(中間期) 決算短信〔日本基準〕(連結)
新明和工業株式会社 (7224)
決算評価: 悪い主要業績指標
AI財務分析レポート
### 1. 総評
新明和工業株式会社の2026年3月期第2四半期(中間期、2025年4月1日~2025年9月30日)の連結決算は、売上高が微減ながら利益が大幅減となった。特装車やパーキングシステムの増益を産機・環境システムの赤字転落や航空機・流体の減益が相殺し、全体として減益基調。前期比で売上高△0.9%、営業利益△20.0%、親会社株主帰属中間純利益△12.3%と軟調だが、受注残高は338,295百万円(+7.9%)と増加し、通期予想を維持する見通し。
### 2. 業績結果
| 項目 | 金額(百万円) | 前期比(%) |
|-------------------|---------------|-------------|
| 売上高(営業収益)| 122,963 | △0.9 |
| 営業利益 | 4,577 | △20.0 |
| 経常利益 | 4,000 | △28.2 |
| 当期純利益 | 2,813 | - |
| 親会社株主帰属中間純利益 | 2,789 | △12.3 |
| 1株当たり中間純利益(EPS) | 42.20円 | - |
| 配当金(第2四半期末) | 27.00円 | +2.00円 |
**業績結果に対するコメント**:
売上高微減は製品構成変化によるもので、受注高143,723百万円(+0.5%)は堅調。営業利益減は販管費増加(+1,274百万円、主に人件費等)と産機・環境システムの営業損失227百万円(前年1,461百万円の利益)が主因。セグメント別では特装車(売上+4.0%、利益+22.4%)、パーキングシステム(売上+6.6%、利益+33.5%)が好調も、産機・環境(売上△36.7%、赤字転落)、流体(利益△44.9%)、航空機(利益△25.6%)が足を引っ張る。特別利益558百万円(受取和解金)が下支え。
### 3. 貸借対照表(バランスシート)
【資産の部】
| 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) |
|-----------------------|---------------|-----------------|
| 流動資産 | 174,968 | △4,069 |
| 現金及び預金 | 23,163 | △5,311 |
| 受取手形及び売掛金 | 67,452 | △7,412 |
| 棚卸資産 | 65,441 | +3,500 |
| その他 | 19,078 | +4,998 |
| 固定資産 | 92,352 | +4,946 |
| 有形固定資産 | 53,371 | +3,821 |
| 無形固定資産 | 2,850 | △48 |
| 投資その他の資産 | 36,130 | +1,173 |
| **資産合計** | 267,320 | +877 |
【負債の部】
| 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) |
|-----------------------|---------------|-----------------|
| 流動負債 | 93,043 | △350 |
| 支払手形及び買掛金 | 32,043 | +741 |
| 短期借入金 | 11,567 | +5,369 |
| その他 | 49,432 | △6,460 |
| 固定負債 | 59,649 | △334 |
| 長期借入金 | 43,500 | △500 |
| その他 | 16,148 | △166 |
| **負債合計** | 152,693 | △684 |
【純資産の部】
| 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) |
|----------------------------|---------------|-----------------|
| 株主資本 | 105,705 | +1,048 |
| 資本金 | 15,981 | 0 |
| 利益剰余金 | 80,425 | +1,011 |
| その他の包括利益累計額 | 8,193 | +824 |
| **純資産合計** | 114,627 | +1,561 |
| **負債純資産合計** | 267,320 | +877 |
**貸借対照表に対するコメント**:
自己資本比率42.6%(前42.0%)と安定向上。流動比率188.1%(174,968/93,043)、当座比率112.5%(現金+売掛等104,325/93,043)と安全性高い。資産は棚卸・有形固定資産増(+3,500百万円、+3,821百万円)で総資産微増、負債は短期借入増も未払・税金減で減少。純資産増は純利益計上による利益剰余金拡大が寄与。
### 4. 損益計算書
| 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | 売上高比率 |
|------------------|---------------|-------------|------------|
| 売上高(営業収益) | 122,963 | △0.9 | 100.0% |
| 売上原価 | 103,355 | △1.2 | 84.1% |
| **売上総利益** | 19,607 | +0.7 | 15.9% |
| 販売費及び一般管理費 | 15,030 | +9.3 | 12.2% |
| **営業利益** | 4,577 | △20.0 | 3.7% |
| 営業外収益 | 462 | △9.2 | 0.4% |
| 営業外費用 | 1,039 | +57.3 | 0.8% |
| **経常利益** | 4,000 | △28.2 | 3.3% |
| 特別利益 | 558 | - | 0.5% |
| 特別損失 | 110 | +243.8 | 0.1% |
| 税引前当期純利益 | 4,448 | △19.6 | 3.6% |
| 法人税等 | 1,634 | △18.9 | 1.3% |
| **当期純利益** | 2,813 | △20.0 | 2.3% |
**損益計算書に対するコメント**:
売上総利益率15.9%(前15.7%)微改善も販管費率12.2%(前11.1%)悪化で営業利益率3.7%(前4.6%)低下。営業外費用増(為替差損434百万円等)が経常減要因。ROE(参考、株主資本105,705百万円ベース年率化)約5.3%と低水準。コスト構造は原価84.1%が主で、物価高影響か。特別利益が利益下支え。
### 5. キャッシュフロー(記載があれば)
- 営業活動によるキャッシュフロー: △2,838百万円(前年9,404百万円) - 棚卸増・法人税支払いが主因。
- 投資活動によるキャッシュフロー: △4,838百万円(前年△5,924百万円) - 有形固定資産取得4,428百万円。
- 財務活動によるキャッシュフロー: +2,933百万円(前年△7,776百万円) - 短期借入7,050百万円、配当支払1,784百万円。
- フリーキャッシュフロー: △7,676百万円(営業+投資) - 資金調達依存。
現金及び現金同等物期末残高: 22,972百万円(△4,761百万円)。
### 6. 今後の展望
- 会社が公表している業績予想: 通期売上285,000百万円(前期比+7.0%)、営業利益15,000百万円(+7.4%)、経常利益13,200百万円(△2.5%、下方修正)、純利益9,200百万円(+2.7%)、EPS139.09円。
- 中期経営計画や戦略: SG-2026(長期SG-Vision2030のPhase2)推進、企業価値向上。
- リスク要因: 物価高、米関税政策、為替(前提1ドル=145円)。
- 成長機会: 受注残高338,295百万円(+7.9%)、特装車・パーキング堅調。
### 7. その他の重要事項
- セグメント別業績: 特装車(売上53,871百万円+4.0%、利益2,575百万円+22.4%)、パーキング(22,487百万円+6.6%、2,354百万円+33.5%)、産機・環境(10,699百万円△36.7%、損失227百万円)、流体(10,320百万円+1.7%、286百万円△44.9%)、航空機(18,132百万円+16.4%、925百万円△25.6%)、その他(7,451百万円△12.4%、528百万円+3.8%)。
- 配当方針: 年間54.00円予想(前期52.00円)、中間27.00円。
- 株主還元施策: 配当維持、自己株式取得なし記載。
- M&Aや大型投資: 記載なし。
- 人員・組織変更: 記載なし。