適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 東洋電機製造株式会社の2025年5月期第3四半期連結決算（2024年6月1日～2025年2月28日）は、売上高が前年同期比30.6%増の2,903億円、営業利益が708.1%増の128億円と大幅増益を達成し、非常に良好な業績となった。交通事業の大型案件進捗や全セグメントの利益改善が主な要因である。一方、包括利益は減少したが、純資産は微増し財政基盤は安定。通期業績予想も上方修正され、中期経営計画の進捗が顕著である。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期（百万円） | 前期比（%） | |-------------------|---------------|-------------| | 売上高（営業収益） | 29,032 | +30.6 | | 営業利益 | 1,287 | +708.1 | | 経常利益 | 1,699 | +158.1 | | 当期純利益 | 1,262 | +182.7 | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 136.62円 | - | | 配当金 | -（第3四半期末なし、通期予想44.00円） | - | **業績結果に対するコメント**： - 増収増益の主因は交通事業のインドネシア向け大型案件進捗（売上+40.0%）と民鉄・中国向け需要増、産業事業の発電・電源システム拡大、ICT事業の駅務機器受注増。採算性向上も寄与。 - セグメント別：交通事業売上1,999億円（+40.0%）、利益22億円（+49.4%）；産業事業売上774億円（+8.1%）、利益10億円（+92.7%）；ICT事業売上129億円（+65.1%）、利益3億円（+94.9%）。 - 特筆：受注高は全体2.2%減だが、個別受注生産のため変動大。通期予想上方修正。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 31,227 | +2,267 | | 現金及び預金 | 3,912 | △2,511 | | 受取手形及び売掛金 | 17,193 | +5,437 | | 棚卸資産 | 8,294 | +750 | | その他 | 1,828 | +392 | | 固定資産 | 22,592 | △1,099 | | 有形固定資産 | 5,326 | △229 | | 無形固定資産 | 152 | +25 | | 投資その他の資産 | 17,113 | △895 | | **資産合計** | 53,819 | +2,167 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 17,818 | +2,578 | | 支払手形及び買掛金 | 2,605 | +313 | | 短期借入金 | 7,105 | +2,520 | | その他 | 8,108 | -42 | | 固定負債 | 9,821 | △520 | | 長期借入金 | 5,726 | △277 | | その他 | 4,095 | △243 | | **負債合計** | 27,640 | +2,058 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |----------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 20,653 | +775 | | 資本金 | 4,998 | 0 | | 利益剰余金 | 13,256 | +957 | | その他の包括利益累計額 | 5,525 | △666 | | **純資産合計** | 26,178 | +108 | | **負債純資産合計** | 53,819 | +2,167 | **貸借対照表に対するコメント**： - 自己資本比率48.6%（前期50.5%）と低下したが50%前後で健全。純資産微増は純利益計上による利益剰余金増加が主因。 - 流動比率175%（31,227/17,818）、当座比率110%（推定、受取中心）と短期安全性良好。 - 資産構成：流動資産58%、固定資産42%。売掛金・棚卸増で営業拡大反映、投資有価証券減少は評価差損影響。 - 主な変動：売掛金急増（売上増）、短期借入増（資金調達）、現金減少。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | 売上高比率（%） | |------------------|---------------|-------------|----------------| | 売上高（営業収益） | 29,032 | +30.6 | 100.0 | | 売上原価 | 21,855 | +30.2 | 75.3 | | **売上総利益** | 7,177 | +31.9 | 24.7 | | 販売費及び一般管理費 | 5,889 | +11.5 | 20.3 | | **営業利益** | 1,287 | +708.1 | 4.4 | | 営業外収益 | 523 | △4.6 | 1.8 | | 営業外費用 | 111 | +126.5 | 0.4 | | **経常利益** | 1,699 | +158.1 | 5.9 | | 特別利益 | 191 | △7.0 | 0.7 | | 特別損失 | 0 | -100.0 | 0.0 | | 税引前当期純利益 | 1,890 | +171.6 | 6.5 | | 法人税等 | 627 | +151.8 | 2.2 | | **当期純利益** | 1,262 | +182.7 | 4.3 | **損益計算書に対するコメント**： - 各利益段階：粗利益率24.7%（横ばい）、営業利益率4.4%（大幅改善、前期0.7%）、経常利益率5.9%。販管費抑制と売上増が利益率押し上げ。 - 収益性指標：売上高営業利益率4.4%、ROE（推定、純資産ベース）約19%（年換算）と高水準。 - コスト構造：原価率75%と安定、営業外は配当金中心。 - 主な変動要因：売上増・原価連動増だが粗利拡大、特別損失ゼロ（前期事業構造改革費ゼロ）。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） 記載なし（四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成せず）。減価償却費503百万円（前期546百万円）。 ### 6. 今後の展望 - 通期業績予想（2025年5月期）：売上高3,800億円（+18.2%）、営業利益150億円（+61.7%）、経常利益180億円（+21.0%）、純利益130億円（+39.0%）、EPS140.65円。上方修正。 - 中期経営計画2026：新事業拡大・収益改善・資産効率化でROE8%目指す。 - リスク要因：地政学リスク、為替・金利変動、物価高。 - 成長機会：交通（鉄道・海外高速）、産業（電動化試験機・発電機）、ICT（キャッシュレス・IoT）。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績：交通事業が主力（売上69%）、全セグ堅調。 - 配当方針：2025年期予想44円（前期30円、増配修正）。 - 株主還元施策：E-Ship信託導入（従業員持株インセンティブ、自己株式計上）。 - M&Aや大型投資：記載なし。 - 人員・組織変更：記載なし。発行済株式9,735,000株（安定）。