適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 ＴＯＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社（2025年12月期第2四半期、中間期：2025年1月1日～6月30日）の連結業績は、売上高が前年同期比3.6%増の2,834億10百万円と増加したものの、為替差損の拡大により経常利益・純利益が大幅減となった。営業利益は微増にとどまり、全体として横ばい傾向の業績。総資産は7,070億41百万円（前年末比-2.2%）、純資産4778億59百万円（+1.1%）で、自己資本比率は67.6%（+2.2pt）と向上。主な変化点は、受取債権・有形固定資産の減少と有利子負債の縮小。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期（百万円） | 前期比（%） | |-------------------|---------------|-------------| | 売上高（営業収益）| 283,410 | +3.6 | | 営業利益 | 48,176 | +1.3 | | 経常利益 | 43,730 | -26.8 | | 当期純利益 | 33,330 | -20.7 | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 216.45円 | - | | 配当金（第2四半期末） | 60.00円 | +20.0 | **業績結果に対するコメント**： 売上高増はタイヤ事業（2,604億09百万円、+3.6%）と自動車部品事業（230億01百万円、+3.6%）の販売量堅調と価格転嫁効果による。主要収益源のタイヤ事業は北米・国内市販用で重点商品（OPEN COUNTRYシリーズ等）が寄与も欧州で事業再編影響を受け営業利益微増（+0.4%）。自動車部品は需要安定で営業利益大幅増（+63.8%）。経常利益減は為替差損4,342百万円の拡大が主因。特筆は海上運賃高騰影響吸収と原材料価格下落。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 373,273 | -509 | | 現金及び預金 | 93,370 | +6,734 | | 受取手形及び売掛金 | 121,767 | -8,602 | | 棚卸資産 | 126,524 | +3,680 | | その他 | 31,612 | -2,403 | | 固定資産 | 333,768 | -15,116 | | 有形固定資産 | 273,256 | -13,897 | | 無形固定資産 | 23,300 | +1,181 | | 投資その他の資産 | 37,211 | -2,399 | | **資産合計** | 707,041 | -15,625 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 139,789 | -11,103 | | 支払手形及び買掛金 | 33,382 | -4,343 | | 短期借入金 | 11,337 | -9,110 | | その他 | 95,069 | +2,350 | | 固定負債 | 89,392 | -9,829 | | 長期借入金 | 40,384 | -755 | | その他 | 49,008 | -9,074 | | **負債合計** | 229,182 | -20,931 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |----------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 408,629 | +22,612 | | 資本金 | 55,935 | 0 | | 利益剰余金 | 298,538 | +22,552 | | その他の包括利益累計額 | 69,229 | -17,306 | | **純資産合計** | 477,859 | +5,307 | | **負債純資産合計** | 707,041 | -15,625 | **貸借対照表に対するコメント**： 自己資本比率67.6%（前65.4%）と高水準で財務安全性が高い。流動比率267.1（流動資産/流動負債、計算値）、当座比率266.8と流動性も良好。資産構成は固定資産中心（47.2%）、負債は有利子負債948億05百万円（前1,088億49百万円）と縮小。主な変動は受取債権減少（売上債権回収改善）と有形固定資産減価償却、短期借入金削減。純資産増は中間純利益計上による利益剰余金増加が主因だが、為替換算調整勘定減少（円高影響）で包括利益圧縮。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | 売上高比率（%） | |------------------|---------------|-----------------|---------------| | 売上高（営業収益） | 283,410 | +9,909 | 100.0 | | 売上原価 | 168,457 | +9,675 | 59.5 | | **売上総利益** | 114,952 | +233 | 40.6 | | 販売費及び一般管理費 | 66,776 | -373 | 23.6 | | **営業利益** | 48,176 | +607 | 17.0 | | 営業外収益 | 2,152 | -10,516 | 0.8 | | 営業外費用 | 6,598 | +5,131 | 2.3 | | **経常利益** | 43,730 | -16,040 | 15.4 | | 特別利益 | 3,532 | +1,448 | 1.2 | | 特別損失 | 497 | -141 | 0.2 | | 税引前当期純利益 | 46,765 | -14,451 | 16.5 | | 法人税等 | 13,434 | -5,776 | 4.7 | | **当期純利益** | 33,330 | -8,675 | 11.8 | **損益計算書に対するコメント**： 売上総利益率40.6%（前42.0%）と横ばい、営業利益率17.0%（前17.4%）微減も販売管理費抑制で営業利益微増。経常利益減は営業外収益激減（為替差益消失）と為替差損拡大が要因。ROE（純利益/自己資本、年率換算概算）は約14.0%と収益性維持。コスト構造は売上原価59.5%が主で原材料・運賃高騰を価格転嫁で吸収。前期比変動は為替影響が顕著。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） - 営業活動によるキャッシュフロー: +41,335百万円（前+30,920百万円） - 投資活動によるキャッシュフロー: -9,256百万円（前-13,236百万円） - 財務活動によるキャッシュフロー: -23,624百万円（前-3,277百万円） - フリーキャッシュフロー: +32,079百万円 営業CF増は税引前利益増と棚卸資産増加抑制、投資CF改善は有形固定資産取得抑制。財務CF悪化は借入返済と配当支払い。 ### 6. 今後の展望 - 会社が公表している業績予想: 通期売上高585,000百万円（+3.5%）、営業利益90,000百万円（-4.2%）、経常利益78,000百万円（-23.6%）、純利益56,000百万円（-25.1%）に上方修正（海上運賃高騰吸収・原材料安・重点商品好調）。 - 中期経営計画や戦略: 中計'21継続、変化適応力強化。 - リスク要因: 為替変動（前提145円/ドル、162円/ユーロ）、関税政策、原材料・運賃高。 - 成長機会: 北米・国内重点商品販売拡大、価格転嫁継続。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: タイヤ事業売上2,604億09百万円（+3.6%）、営業利益470億84百万円（+0.4%）。自動車部品売上230億01百万円（+3.6%）、営業利益108億1百万円（+63.8%）。 - 配当方針: 年間130円（第2四半期末60円、期末70円：普通65円+記念5円）に修正、株主還元強化。 - 株主還元施策: 創立80周年記念配当実施。 - M&Aや大型投資: 新規連結子会社1社（Toyo Tire Sales and Marketing Europe d.o.o. Indija）。 - 人員・組織変更: 記載なし。