適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 株式会社ケーユーホールディングス（決算期間：2025年3月期、2024年4月1日～2025年3月31日）は、売上高が前期比3.5%増の159,964百万円、当期純利益が5.8%増の6,529百万円と増収増益を達成し、総合的に良好な業績を維持した。国産車販売事業の伸長が寄与する一方、輸入車事業の減益を販売費抑制でカバー。総資産は現預金・棚卸増加で92,743百万円（+8.4%）に拡大、自己資本比率72.6%（前期72.9%）と安定。次期は関税リスク等で減益見込み。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | |-------------------|---------------|-------------| | 売上高（営業収益）| 159,964 | +3.5 | | 営業利益 | 9,184 | +0.9 | | 経常利益 | 9,479 | +1.2 | | 当期純利益 | 6,529 | +5.8 | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 199.60円 | - | | 配当金 | 64.00円 | +6.7 | **業績結果に対するコメント**： 売上高増は商品売上（+3.1%）、修理売上（+7.5%）が牽引、主に国産車販売事業（売上+15.7%、営業利益+11.0%）の伸長による。一方、輸入車ディーラー事業は売上-1.4%、営業利益-9.1%と低迷。売上原価率微増も経費率11.2%（前期比-0.2pt）と改善し営業利益微増。特別損益は投資有価証券売却益82百万円と減損損失88百万円で純損失5百万円。純利益増は税効果による。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | |-----------------------|---------------|-------------| | 流動資産 | 43,695 | +16.0 | | 現金及び預金 | 13,258 | +30.0 | | 受取手形及び売掛金 | 3,856 | -15.1 | | 棚卸資産 | 23,960 | +19.5 | | その他 | 2,621 | +4.9 | | 固定資産 | 49,047 | +2.4 | | 有形固定資産 | 45,527 | +2.7 | | 無形固定資産 | 144 | -7.7 | | 投資その他の資産 | 3,375 | -0.2 | | **資産合計** | 92,743 | +8.4 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | |-----------------------|---------------|-------------| | 流動負債 | 19,174 | +21.4 | | 支払手形及び買掛金 | 4,665 | +129.2 | | 短期借入金 | 1,000 | - | | その他 | 13,509 | +9.0 | | 固定負債 | 5,597 | -15.5 | | 長期借入金 | 4,192 | -19.9 | | その他 | 1,405 | +3.3 | | **負債合計** | 24,772 | +10.5 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | |----------------------------|---------------|-------------| | 株主資本 | 66,931 | +8.1 | | 資本金 | 100 | 0.0 | | 利益剰余金 | 56,991 | +8.8 | | その他の包括利益累計額 | 357 | -17.6 | | **純資産合計** | 67,971 | +7.7 | | **負債純資産合計** | 92,743 | +8.4 | **貸借対照表に対するコメント**： 自己資本比率72.6%（前期72.9%）と高水準を維持し、財務安全性が高い。流動比率228%（流動資産/流動負債）、当座比率227%（速算資産相当/流動負債）と流動性も良好。資産は棚卸・現預金増加が主因（販売拡大反映）、負債は買掛金急増も借入金減少で有利子負債圧縮。純資産増は利益蓄積による。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | 売上高比率 | |------------------|---------------|-------------|------------| | 売上高（営業収益）| 159,964 | +3.5 | 100.0% | | 売上原価 | 132,854 | +3.9 | 83.1% | | **売上総利益** | 27,109 | +1.7 | 16.9% | | 販売費及び一般管理費 | 17,925 | +2.1 | 11.2% | | **営業利益** | 9,184 | +0.9 | 5.7% | | 営業外収益 | 416 | +13.9 | 0.3% | | 営業外費用 | 121 | +21.0 | 0.1% | | **経常利益** | 9,479 | +1.2 | 5.9% | | 特別利益 | 82 | -35.4 | 0.1% | | 特別損失 | 88 | -74.9 | 0.1% | | 税引前当期純利益 | 9,474 | +3.7 | 5.9% | | 法人税等 | 2,945 | -0.7 | 1.8% | | **当期純利益** | 6,529 | +5.8 | 4.1% | **損益計算書に対するコメント**： 売上総利益率16.9%（前期17.2%）と微減も経費率改善で営業利益率5.7%維持。ROE10.1%（前期10.3%）と安定。コスト構造は人件費・広告費中心で堅実、減価償却費微減。変動要因は売上原価増（仕入高騰）と棚卸増加だが、修理売上手数料収入増で吸収。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） - 営業活動によるキャッシュフロー: 7,326百万円（前期7,721百万円） - 投資活動によるキャッシュフロー: △849百万円（前期△2,884百万円） - 財務活動によるキャッシュフロー: △3,417百万円（前期△2,004百万円） - フリーキャッシュフロー: 6,477百万円（営業CF - 投資CF） 営業CFは棚卸増で減少も黒字維持。投資CF改善（固定資産取得減）、財務CF悪化（借入返済・配当増）。 ### 6. 今後の展望 - 会社が公表している業績予想: 2026年3月期通期売上高155,000百万円（-3.1%）、営業利益8,600百万円（-6.4%）、経常利益8,700百万円（-8.2%）、純利益5,900百万円（-9.6%）、EPS179.60円。 - 中期経営計画や戦略: IT投資で生産性向上、利益確保体質構築。 - リスク要因: 米相互関税、地政学リスク、人件費・物価高騰、若年層自動車離れ。 - 成長機会: 国産車需要堅調、インドア需要増加。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 国産車販売事業（売上51,169百万円+15.7%、営業利益2,639百万円+11.0%）、輸入車ディーラー事業（売上108,794百万円-1.4%、営業利益5,225百万円-9.1%）。 - 配当方針: 安定配当継続、2025年3月期64円（配当性向32.1%、純資産配当率3.2%）。 - 株主還元施策: 配当総額2,102百万円。 - M&Aや大型投資: 記載なし。 - 人員・組織変更: 記載なし。 - その他: 会計方針変更あり（詳細は注記参照）、連結範囲変更なし。