1. 総評

• 会社名: 日本石油輸送株式会社
• 決算期間: 2025年4月1日～2025年12月31日（第3四半期累計）
• 総合評価: 売上高4.2％増、営業利益41.7％増と持続的な成長を実現。石油輸送事業の運賃改定と高圧ガス輸送の新規需要が収益拡大の原動力となり、利益率が大幅改善。自己資本比率60％と財務健全性を維持しつつ、設備投資を積極推進。
• 前期比の主な変化点:
• 売上原価の増加率（2.8％）を上回る営業利益の大幅増（41.7％）で収益性向上。
• 固定資産が3,329百万円増（リース資産・コンテナ拡充）。
• その他有価証券評価差額金が1,520百万円増と財務運用面でも貢献。

2. 業績結果

科目	2026年3月期第3四半期（百万円）	前年同期比増減率
売上高	28,044	+4.2％
営業利益	1,284	+41.7％
経常利益	1,524	+36.5％
当期純利益	1,023	+23.9％
EPS（円）	309.48	+23.9％
配当金（年間予想）	140円	前年比+40％（記念配当含む）

業績コメント:
- 増減要因:
- 石油輸送事業の運賃改定（売上高7.2％増）と高圧ガス輸送の新規案件が増収に寄与。
- 販管費抑制（売上高比率7.1％→7.0％）と減価償却費の効率化が営業利益率4.6％（前年3.4％）に改善。
- セグメント動向:
- 石油輸送事業：セグメント利益925百万円（+58.2％）と最大の稼ぎ頭。
- 高圧ガス輸送事業：売上高4.8％増も人件費増で損失継続（△48百万円）。
- 特記事項: その他有価証券評価差額金1,492百万円増が包括利益2,497百万円（+163％）を押し上げ。

3. 貸借対照表（単位: 百万円）

【資産の部】
| 科目 | 金額 | 前期比 |
|------|------|--------|
| 流動資産 | 12,365 | +2.1％ |
| 現金及び預金 | 5,235 | △6.9％ |
| 受取手形・売掛金 | 4,313 | +10.3％ |
| 有価証券 | 1,800 | 横ばい |
| 固定資産 | 34,497 | +10.7％ |
| 有形固定資産 | 22,644 | +5.3％ |
| 　リース資産 | 9,026 | +7.9％ |
| 投資有価証券 | 9,648 | +32.0％ |
| 資産合計 | 46,862 | +8.3％ |

【負債の部】
| 科目 | 金額 | 前期比 |
|------|------|--------|
| 流動負債 | 7,569 | △0.7％ |
| 短期借入金 | 357 | +13.0％ |
| 固定負債 | 11,179 | +15.1％ |
| 長期借入金 | 6,756 | +10.0％ |
| 負債合計 | 18,748 | +8.2％ |

【純資産の部】
| 科目 | 金額 | 前期比 |
|------|------|--------|
| 資本金 | 1,661 | 横ばい |
| 利益剰余金 | 22,076 | +3.2％ |
| その他有価証券評価差額金 | 4,079 | +59.4％ |
| 純資産合計 | 28,113 | +8.4％ |
| 負債純資産合計 | 46,862 | +8.3％ |

貸借対照表コメント:
- 自己資本比率60％で業界トップクラスの財務健全性を維持。
- 流動比率163％（流動資産12,365／流動負債7,569）と短期支払能力は安定。
- リース債務増（+8.5％）が負債増の主因だが、投資有価証券の時価評価益（+2,339百万円）が純資産を強化。

4. 損益計算書（単位: 百万円）

科目	金額	前期比	売上高比率
売上高	28,044	+4.2％	100.0％
売上原価	24,768	+2.8％	88.3％
売上総利益	3,275	+16.6％	11.7％
販管費	1,991	+4.6％	7.1％
営業利益	1,284	+41.7％	4.6％
営業外収益	395	+16.5％	1.4％
営業外費用	155	+20.2％	0.6％
経常利益	1,524	+36.5％	5.4％
当期純利益	1,023	+23.9％	3.6％

損益計算書コメント:
- 売上高営業利益率4.6％（前年3.4％）と収益性が大幅改善。
- 売上原価比率低下（89.7％→88.3％）が粗利益拡大の要因。
- 営業外費用増（支払利息+35％）が純利益伸びを抑制も、ROEは14.6％（前年12.8％）に向上。

5. キャッシュフロー

• 記載なし（四半期連結キャッシュフロー計算書未作成）。
• 減価償却費：2,964百万円（前年同期比+6.7％）。

6. 今後の展望

• 通期予想（2026年3月期）:
• 売上高38,200百万円（+3.0％）、営業利益1,800百万円（+15.8％）。
• 戦略:
• 石油輸送事業のシェア拡大と高圧ガス輸送の収益改善を推進。
• リース資産を活用した効率的な設備投資を継続。
• リスク: 原油価格変動・人手不足の深刻化・為替リスク。
• 成長機会: LNG輸送需要拡大と運賃改定の継続的実施。

7. その他の重要事項

• 配当方針: 年間140円（前年100円）、うち70円を普通配当、20円を創立80周年記念配当として株主還元を強化。
• 組織変更: 2025年4月に子会社の株式会社エネックスが株式会社ニュージェイズを吸収合併。
• 本社移転: 2027年夏に東京都品川区へ移転予定（費用未公表）。
• 投資計画: コンテナ・リース資産への投資を継続し、輸送キャパシティ拡大を図る。