1. 総評

京極運輸商事株式会社は、2026年3月期第3四半期連結累計期間において、堅調な増収と大幅な増益を達成しました。国内輸送事業における価格改定や、ドラム缶・ペール缶事業、タンク洗浄事業の好調が業績を牽引しました。売上高は前期比で増加し、利益面では特に経常利益と親会社株主に帰属する四半期純利益が大幅に増加しており、収益性が大きく改善されています。厳しい物流業界の環境下においても、各事業セグメントでの戦略的な取り組みが奏功し、全体として非常に良好な業績を示しました。

2. 業績結果

科目	金額（百万円）	前期比 (%)
売上高（営業収益）	6,564	4.2
営業利益	169	－
経常利益	254	216.8
親会社株主に帰属する四半期純利益	167	108.2
1株当たり当期純利益（EPS）	58.19	－
配当金（年間予想）	12.00	－

業績結果に対するコメント： 売上高は前期比4.2%増と堅調に推移しました。これは、国内輸送事業における価格改定、ドラム缶・ペール缶事業の更生缶販売好調、タンク洗浄事業の工事順調などが主な要因です。 営業利益は前期のマイナスからプラスに転じ、169百万円となりました。前期は営業損失であったため、前期比での増減率は算出できませんが、大幅な改善が見られます。 経常利益は254百万円と、前期比216.8%増と大幅に増加しました。これは、営業利益の改善に加え、営業外収益の増加（受取配当金など）も寄与しています。 親会社株主に帰属する四半期純利益も167百万円と、前期比108.2%増と大きく伸長しました。 1株当たり当期純利益は58.19円となり、株主価値の向上を示唆しています。 年間配当予想は12.00円となっており、株主還元への意欲が見られます。

3. 貸借対照表（バランスシート）

【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 (%) | |----------------------|---------------|------------| | 流動資産 | 2,767 | 9.3 | | 現金及び預金 | 1,159 | 31.6 | | 受取手形及び売掛金 | 1,338 | △3.4 | | 棚卸資産 | 30 | △16.3 | | その他 | 221 | △2.4 | | 固定資産 | 6,007 | 6.6 | | 有形固定資産 | 3,575 | △1.7 | | 無形固定資産 | 30 | 7.7 | | 投資その他の資産 | 2,402 | 21.8 | | 資産合計 | 8,774 | 7.4 |

【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 (%) | |------------------|---------------|------------| | 流動負債 | 2,395 | 4.5 | | 支払手形及び買掛金 | 699 | △6.3 | | 短期借入金 | 826 | △1.6 | | その他 | 411 | 86.7 | | 固定負債 | 1,718 | 5.1 | | 長期借入金 | 1 | △80.0 | | その他 | 1,050 | 170.0 | | 負債合計 | 4,114 | 4.7 |

【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 (%) | |--------------------------|---------------|------------| | 株主資本 | 3,573 | 4.0 | | 資本金 | 50 | 0.0 | | 利益剰余金 | 3,594 | 4.0 | | その他の包括利益累計額 | 1,063 | 35.4 | | 純資産合計 | 4,661 | 10.0 | | 負債純資産合計 | 8,774 | 7.4 |

貸借対照表に対するコメント： 自己資本比率は52.8%と、前期の51.7%から上昇しており、財務の健全性が向上しています。 流動資産は現金及び預金の増加が顕著で、流動性が向上しています。一方で、受取手形及び売掛金、棚卸資産は微減しています。 固定資産は投資その他の資産が大きく増加しており、これは投資有価証券の増加によるものです。有形固定資産は微減しています。 負債合計は増加していますが、自己資本の増加率の方が高いため、自己資本比率は上昇しています。流動負債では未払費用や未払法人税等の増加が見られます。固定負債では繰延税金負債が大きく増加しています。 純資産合計は利益剰余金とその他有価証券評価差額金の増加により、前期比10.0%増加しました。

4. 損益計算書

科目	金額（百万円）	前期比 (%)	売上高比率 (%)
売上高（営業収益）	6,564	4.2	100.0%
売上原価	5,957	1.9	90.7%
売上総利益	606	30.0	9.3%
販売費及び一般管理費	437	△7.5	6.7%
営業利益	169	－	2.6%
営業外収益	114	9.3	1.7%
営業外費用	29	45.4	0.4%
経常利益	254	216.8	3.9%
特別利益	－	－	0.0%
特別損失	10	－	0.2%
税引前当期純利益	244	125.6	3.7%
法人税等	74	166.1	1.1%
当期純利益	170	111.4	2.6%

損益計算書に対するコメント： 売上総利益率は前期の7.4%から9.3%へと大幅に改善しました。これは、売上原価の増加率が売上高の増加率を下回ったことによります。 販売費及び一般管理費は前期比で減少しており、コスト削減努力が見られます。 営業利益は前期の営業損失から黒字転換し、169百万円となりました。 経常利益は254百万円と、前期比216.8%増と大幅に増加しました。営業外収益の増加（特に受取配当金）が寄与しています。 当期純利益も170百万円と、前期比111.4%増と大きく伸長しました。 売上高営業利益率は2.6%、売上高経常利益率は3.9%となり、収益性が大きく向上しています。

5. キャッシュフロー（記載があれば）

当第３四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成されていません。 減価償却費は273百万円でした。

6. 今後の展望

2026年3月期の連結業績予想に変更はなく、売上高8,855百万円、営業利益180百万円、経常利益243百万円、親会社株主に帰属する当期純利益163百万円、1株当たり当期純利益56.70円を予想しています。 厳しい経営環境が続く中、国内輸送事業における価格改定、ドラム缶・ペール缶事業の更生缶販売、タンク洗浄事業の進捗などを通じて、引き続き増収増益を目指していくと考えられます。 一方で、中国経済の停滞やドライバー不足といった外部環境のリスク要因には引き続き注意が必要です。

7. その他の重要事項

• セグメント別業績:
  • 国内輸送事業: 増収・増益（売上高 2,956百万円、セグメント利益 211百万円）
  • 国際物流事業: 増収・増益（売上高 466百万円、セグメント利益 97百万円）
  • ドラム缶・ペール缶事業: 増収・増益（売上高 1,869百万円、セグメント利益 73百万円）
  • エネルギー事業: 減収・減益（売上高 737百万円、セグメント利益 2百万円）
  • タンク洗浄事業: 増収・増益（売上高 535百万円、セグメント利益 114百万円）
• 配当方針: 2026年3月期の年間配当予想は12.00円となっています。
• 株主還元施策: 具体的な株主還元施策に関する詳細な記載はありませんが、配当予想の開示があります。
• M&Aや大型投資: 記載なし。
• 人員・組織変更: 記載なし。