2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
カンダホールディングス株式会社 (9059)
決算評価: 良い主要業績指標
AI財務分析レポート
1. 総評
カンダホールディングス株式会社の2026年3月期第1四半期（2025年4月1日～2025年6月30日）連結決算は、営業収益が前年同四半期比0.7%増の13,107百万円、営業利益2.1%増の958百万円と微増で推移し、全体として安定した業績を維持した。貨物自動車運送事業の減収減益を国際物流事業の増収増益が補い、純利益も0.5%増の608百万円となった。財政状態は総資産47,345百万円（前期末比0.3%減）、純資産26,342百万円（同2.2%増）と健全を保ち、自己資本比率は55.6%に向上した。
2. 業績結果
| 項目 | 当期（百万円） | 前年同四半期比（%） |
|---|---|---|
| 売上高（営業収益） | 13,107 | 0.7 |
| 営業利益 | 958 | 2.1 |
| 経常利益 | 1,017 | 1.7 |
| 当期純利益 | 608 | 0.5 |
| 1株当たり当期純利益（EPS） | 28.38円 | - |
| 配当金 | 記載なし（年間予想23.00円） | - |
業績結果に対するコメント： - 増収増益となったが、いずれも微増にとどまる。貨物自動車運送事業（外部売上9,732百万円、セグメント利益748百万円）は既存取扱量減少と燃料・人件費高騰が要因で減収減益。国際物流事業（外部売上2,895百万円、セグメント利益318百万円）は取扱量堅調で増収増益。不動産賃貸事業（外部売上225百万円、セグメント利益147百万円）は安定。その他事業（外部売上254百万円、セグメント利益22百万円）は横ばい。全社費用（278百万円）がセグメント利益を圧迫。特筆事項として、包括利益は801百万円（同32.7%増）と有価証券評価差額金増加で大幅改善。
3. 貸借対照表（バランスシート）
【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 20,402 | -110 | | 現金及び預金 | 9,447 | +277 | | 受取手形及び売掛金 | 5,375 | +43 | | 棚卸資産 | 172 | +3 | | その他 | 5,408 | -387 | | 固定資産 | 26,943 | -28 | | 有形固定資産 | 23,242 | -196 | | 無形固定資産 | 531 | -29 | | 投資その他の資産 | 3,169 | +196 | | 資産合計 | 47,345 | -139 |
【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 14,111 | -695 | | 支払手形及び買掛金 | 2,974 | -171 | | 短期借入金 | 3,060 | +1 | | その他 | 8,077 | -525 | | 固定負債 | 6,890 | -21 | | 長期借入金 | 3,424 | -117 | | その他 | 3,466 | +96 | | 負債合計 | 21,002 | -715 |
【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |---------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 25,606 | +383 | | 資本金 | 1,772 | 0 | | 利益剰余金 | 22,601 | +383 | | その他の包括利益累計額 | 736 | +193 | | 純資産合計 | 26,342 | +576 | | 負債純資産合計 | 47,345 | -139 |
貸借対照表に対するコメント： - 自己資本比率55.6%（前期末54.3%）と向上し、財務健全性が高い。流動比率は約1.45倍（流動資産/流動負債）と当座資金の安全性確保。当座比率も1.0倍超と安定。資産構成は固定資産中心（57%）、土地12,210百万円が目立つ。負債は借入金中心（短期・長期計6,484百万円）で減少傾向。主な変動は流動負債の未払税・預り金・賞与引当金減少（税引後利益反映）と現金増加、建物減少（減価償却）。
4. 損益計算書
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | 売上高比率（%） |
|---|---|---|---|
| 売上高（営業収益） | 13,107 | +86 | 100.0 |
| 売上原価 | 11,548 | +69 | 88.1 |
| 売上総利益 | 1,558 | +16 | 11.9 |
| 販売費及び一般管理費 | 600 | -3 | 4.6 |
| 営業利益 | 958 | +20 | 7.3 |
| 営業外収益 | 81 | -2 | 0.6 |
| 営業外費用 | 23 | +1 | 0.2 |
| 経常利益 | 1,017 | +18 | 7.8 |
| 特別利益 | 4 | -8 | 0.0 |
| 特別損失 | 0 | 0 | 0.0 |
| 税引前当期純利益 | 1,021 | +9 | 7.8 |
| 法人税等 | 413 | +6 | 3.2 |
| 当期純利益 | 608 | +3 | 4.6 |
損益計算書に対するコメント： - 売上総利益率11.9%（前年11.8%）と微改善、原価率88.1%でコスト圧力継続も管理費3%減で営業利益率7.3%（同7.2%）向上。経常利益率7.8%と安定。ROEは試算で約9.2%（年換算）と平均的水準。コスト構造は原価中心（88%）、人件費・賞与引当金微減が寄与。変動要因は燃料・人件費高騰も国際物流の貢献で吸収。
5. キャッシュフロー（記載があれば）
記載なし（四半期連結キャッシュ・フロー計算書は未作成）。参考：減価償却費414百万円（前年415百万円）、のれん償却20百万円。
6. 今後の展望
- 通期業績予想（変更なし）：営業収益52,300百万円（前期比0.6%増）、営業利益3,600百万円（4.8%増）、経常利益3,650百万円（4.3%増）、純利益2,373百万円（7.5%増）、EPS110.76円。第2四半期累計は営業収益26,000百万円（前年比△0.8%）。
- 中期計画等の言及なし。経済不確実性（円安・原材料高・地政学リスク）下で物流需要回復を注視。
- リスク要因：貨物量低迷、コスト上昇、国際需給変動。
- 成長機会：国際物流の需要堅調化、インバウンド回復。
7. その他の重要事項
- セグメント別業績（当期）：貨物自動車運送（収益9,739百万円、利益748百万円、前年比減）、国際物流（2,898百万円、318百万円、同増）、不動産賃貸（225百万円、147百万円、同横ばい）、その他（254百万円、22百万円、同減）。
- 配当方針：2026年3月期予想合計23.00円（前期21.00円、中間11.50円・期末11.50円）。
- 株主還元施策：配当増額予想。
- M&Aや大型投資：記載なし。
- 人員・組織変更：記載なし。連結範囲変更なし。