適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 神戸電鉄株式会社の2026年3月期第2四半期（中間期、2025年4月1日～2025年9月30日）の連結決算は、営業収益11,465百万円（前年同期比4.6%増）、営業利益1,566百万円（21.5%増）と増収大幅増益を達成した。運輸業の好調が主な要因で、旅客誘致やコスト削減が寄与。一方、流通業とその他事業は減益となったが、全体として収益性向上が顕著。総資産は90,637百万円と微減ながら、純資産は24,358百万円（前期比+819百万円）と増加し、自己資本比率も26.9%（前期26.0%）に改善した。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額（百万円） | 前年同期比（％） | |-------------------|---------------|-----------------| | 売上高（営業収益）| 11,465 | 4.6 | | 営業利益 | 1,566 | 21.5 | | 経常利益 | 1,277 | 18.0 | | 当期純利益 | 881 | 12.5 | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 111.44円 | - | | 配当金 | 0.00円（第2四半期末） | - | **業績結果に対するコメント**： 増収増益の主因は運輸業の営業収益7,040百万円（8.6%増）、営業利益1,161百万円（54.6%増）で、鉄道の企画乗車券販売・デジタルチケット導入、バス・タクシー事業拡大が寄与。不動産業は新規物件取得と管理受託で営業収益1,013百万円（3.2%増）も利益微減。流通業は営業収益2,646百万円（0.3%減）、営業利益17百万円（71.2%減）と低迷、その他は営業損失19百万円。全体としてコスト削減と旅客需要回復が利益押し上げ、EPSも111.44円に向上。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |-----------------------|---------------|------------| | 流動資産 | 4,874 | -289 | | 現金及び預金 | 1,722 | +668 | | 受取手形及び売掛金 | 1,672 | +86 | | 棚卸資産 | 685 | +86 | | その他 | 795 | -1,129 | | 固定資産 | 85,763 | +247 | | 有形固定資産 | 80,335 | -5 | | 無形固定資産 | 774 | -32 | | 投資その他の資産 | 4,653 | +283 | | **資産合計** | 90,637 | -43 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |-----------------------|---------------|------------| | 流動負債 | 25,632 | -2,691 | | 支払手形及び買掛金 | 1,001 | -1,962 | | 短期借入金 | 20,446 | -1,401 | | その他 | 4,185 | +672 | | 固定負債 | 40,645 | +1,828 | | 長期借入金 | 34,522 | +1,934 | | その他 | 6,123 | -106 | | **負債合計** | 66,278 | -863 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |---------------------------|---------------|-----------| | 株主資本 | 21,809 | +722 | | 資本金 | 11,710 | 0 | | 利益剰余金 | 10,491 | +723 | | その他の包括利益累計額 | 2,548 | +97 | | **純資産合計** | 24,358 | +819 | | **負債純資産合計** | 90,637 | -43 | **貸借対照表に対するコメント**： 自己資本比率は26.9%（前期26.0%）と改善し、純資産増加が財政基盤を強化。流動比率は19.0倍（流動資産/流動負債、前期18.2倍）と高水準で短期安全性良好、当座比率も高い。資産構成は固定資産中心（94.6%）で土地・建物が主力、流動資産減少は現金増の一方その他減少による。負債は借入金依存（短期20,446百万円、長期34,522百万円）だが総額減少。主な変動は買掛金・短期借入金減と長期借入金増。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | 売上高比率 | |------------------|---------------|-------------|-----------| | 売上高（営業収益） | 11,465 | 4.6 | 100.0% | | 売上原価 | 8,513 | 1.3 | 74.3% | | **売上総利益** | 2,952 | 13.4 | 25.8% | | 販売費及び一般管理費 | 1,386 | 8.8 | 12.1% | | **営業利益** | 1,566 | 21.5 | 13.7% | | 営業外収益 | 72 | -30.1 | 0.6% | | 営業外費用 | 361 | 16.5 | 3.2% | | **経常利益** | 1,277 | 18.0 | 11.1% | | 特別利益 | 29 | -93.3 | 0.3% | | 特別損失 | 29 | -93.3 | 0.3% | | 税引前当期純利益 | 1,277 | 18.0 | 11.1% | | 法人税等 | 395 | 32.6 | 3.5% | | **当期純利益** | 881 | 12.5 | 7.7% | **損益計算書に対するコメント**： 売上総利益率25.8%（前期推定24.0%相当）と改善、営業利益率13.7%（前期11.8%）に上昇し収益性向上。売上高営業利益率向上は原価率低下（74.3%）と販管費抑制による。ROEは年換算約7.2%（純利益/自己資本平均）と安定。コスト構造は売上原価中心（運輸業等費）、営業外費用増は支払利息。主変動要因は運輸業利益拡大と特別損益縮小。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） 記載なし。 ### 6. 今後の展望 - 会社が公表している業績予想: 通期営業収益22,770百万円（2.9%増）、営業利益2,230百万円（11.2%増）、経常利益1,590百万円（0.1%増）、親会社株主帰属純利益1,110百万円（△3.5%）、EPS140.29円。変更なし。 - 中期経営計画や戦略: 記載なし（定性的情報で旅客誘致・沿線活性化継続）。 - リスク要因: 物価上昇・個人消費停滞、国際情勢不安。 - 成長機会: 大阪万博・神戸空港国際線対応の旅客増、デジタル施策・地域連携。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 運輸業（収益7,040百万円/8.6%増、利益1,161百万円/54.6%増）、不動産業（収益1,013百万円/3.2%増、利益394百万円/△15.1%）、流通業（収益2,646百万円/△0.3%、利益17百万円/△71.2%）、その他（収益1,440百万円/△0.9%、損失19百万円）。 - 配当方針: 年間40.00円予想（第2四半期末0.00円、期末20.00円）。 - 株主還元施策: 配当維持。 - M&Aや大型投資: 新規不動産取得（大阪府摂津市物件）、有馬口駅改修継続。 - 人員・組織変更: 記載なし。