決算
2026-01-30T11:00
2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（非連結）
大宝運輸株式会社 (9040)
決算評価: 普通主要業績指標
AI財務分析レポート
1. 総評
- 会社名: 大宝運輸株式会社
- 決算期間: 2025年3月21日～2025年12月20日（第3四半期累計）
- 当期は営業収益・経常利益が前年比で増加したものの、特別利益の減少により純利益が39.5%減となりました。
- 主な変化点は「役員退職慰労引当金戻入額」の計上なし（前年：1.36億円）と固定資産売却益の減少です。
- 財政面では現預金24.4億円、自己資本比率69.3%と安定した財務体質を維持しています。
2. 業績結果
| 指標 | 2026年3月期第3四半期 | 前年同期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 6,159百万円 | 5,966百万円 | +3.2% |
| 営業利益 | 287百万円 | 255百万円 | +12.4% |
| 経常利益 | 300百万円 | 270百万円 | +10.9% |
| 当期純利益 | 190百万円 | 315百万円 | -39.5% |
| 1株当たり純利益 | 255.60円 | 422.16円 | -39.4% |
| 年間配当金 | 50.00円（第2四半期） | 100.00円（前期通期） | - |
業績結果に対するコメント
- 増減要因:
- 営業利益増：料金改定による収益改善と営業外収益（受取配当金等）の増加。
- 純利益減：前年度に計上した「役員退職慰労引当金戻入額」（13.6億円）が当期にない非反復的要因が影響。
- 事業セグメント: 物流事業が収益のほぼ全てを占める（他セグメントは記載なし）。
- 特記事項: 減価償却費は前年同期比0.3%減の1.87億円。
3. 貸借対照表（単位: 百万円）
【資産の部】
| 科目 | 金額 | 前期比増減 |
|---|---|---|
| 流動資産 | 3,891 | +4.5% |
| 現金及び預金 | 2,435 | +0.01% |
| 受取手形・売掛金 | 1,402 | +11.4% |
| 棚卸資産 | 9 | -31.1% |
| 固定資産 | 5,908 | -0.4% |
| 有形固定資産（純額） | 5,215 | -1.1% |
| 無形固定資産 | 42 | -17.9% |
| 投資その他の資産 | 651 | +7.6% |
| 資産合計 | 9,799 | +1.5% |
【負債の部】
| 科目 | 金額 | 前期比増減 |
|---|---|---|
| 流動負債 | 1,199 | +4.8% |
| 買掛金 | 284 | +8.0% |
| 短期借入金 | 181 | 0.0% |
| 固定負債 | 1,808 | -4.1% |
| 長期借入金 | 1,574 | -7.9% |
| 負債合計 | 3,006 | -0.8% |
【純資産の部】
| 科目 | 金額 | 前期比増減 |
|---|---|---|
| 資本金 | 1,140 | 0.0% |
| 利益剰余金 | 4,383 | +2.7% |
| 自己株式 | △33 | +0.9% |
| 純資産合計 | 6,793 | +2.5% |
| 負債純資産合計 | 9,799 | +1.5% |
貸借対照表に対するコメント
- 安全性指標:
- 自己資本比率: 69.3%（前期68.6%）→ 業界平均を大幅に上回る安定性。
- 流動比率: 324.6%（前期325.3%）→ 短期支払能力は極めて高い。
- 資産構成: 現預金が総資産の24.9%を占め、過剰流動性の傾向あり。
- 負債改善: 長期借入金が1.35億円減少し、有利子負債圧縮を推進。
4. 損益計算書（単位: 百万円）
| 科目 | 金額 | 前期比増減 | 売上高比率 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 6,159 | +3.2% | 100.0% |
| 売上原価 | 5,514 | +2.5% | 89.5% |
| 売上総利益 | 645 | +9.9% | 10.5% |
| 販管費 | 357 | +7.9% | 5.8% |
| 営業利益 | 288 | +12.4% | 4.7% |
| 営業外収益 | 24 | +2.2% | 0.4% |
| 営業外費用 | 11 | +31.2% | 0.2% |
| 経常利益 | 300 | +10.9% | 4.9% |
| 特別利益 | 3 | -97.7% | 0.05% |
| 特別損失 | 4 | +40.4% | 0.07% |
| 税引前当期純利益 | 299 | -26.8% | 4.9% |
| 法人税等 | 109 | +15.4% | 1.8% |
| 当期純利益 | 191 | -39.5% | 3.1% |
損益計算書に対するコメント
- 収益性分析:
- 売上高営業利益率4.7%（前期4.3%）→ 原価管理が改善。
- ROE（年率換算）: 3.7% → 低水準（自己資本の大きさが影響）。
- コスト構造: 販管費が7.9%増加し、人件費や管理コストの上昇が課題。
- 変動要因: 特別利益が前年の13.6億円（役員退職引当金戻入）から326万円に激減。
5. キャッシュフロー
- 記載なし（四半期キャッシュフロー計算書未作成）
6. 今後の展望
- 業績予想（2026年3月期通期）:
- 営業収益81.0億円（+4.4%）、当期純利益1.8億円（-41.0%）
- EPS予想: 241.23円（前年409.34円）
- リスク要因:
- エネルギー価格高騰・物流コスト増の継続。
- 顧客単価改定の効果限界。
- 成長機会: 中期計画に具体的な投資戦略の記載なし。
7. その他の重要事項
- 配当方針: 年間配当100円予想（前期同額）。
- 株主還元: 自己株式取得を継続（期末保有9,825株）。
- 経営課題: 単一事業（物流）依存からの脱却が必要。
- 人員動向: 役員退職関連の特別利益計上なしが今期の純利益を圧迫。
【注記】
- 数値は決算短信に基づき百万円単位で記載。
- キャッシュフロー・セグメント別詳細は非開示。
- 業績予想は2025年10月時点のまま修正なし。