1. 総評

東京地下鉄株式会社の2026年3月期第1四半期（2025年4月1日～2025年6月30日）の連結業績は、旅客運輸収入の好調により営業収益が前年同期比4.1%増の1,061億1百万円と増収となった一方、営業費の増加が響き営業利益・経常利益は微減となった。しかし、特別利益の計上で親会社株主に帰属する四半期純利益は23.5%増の223億1千5百万円と大幅増益を達成。財政状態は総資産2兆96億4千万円（前年度末比0.99%減）、自己資本比率35.4%と安定を維持した。主な変化点は有価証券減少と借入金返済による資産・負債の縮小。

2. 業績結果

業績結果に対するコメント： 増収の主因は運輸業の旅客運輸収入好調（輸送人員3.3%増、収入3.6%増）によるもの。営業費増加（運輸業等営業費及び売上原価64,031百万円、前年比6.4%増）は人件費や維持費の上昇が要因。一方、純利益増は特別利益7,354百万円（主に退職給付制度改定益6,408百万円）の寄与が大きい。主要収益源は運輸業（営業収益974億2千2百万円、セグメント利益253億5千3百万円）。不動産事業（収益35億6千5百万円、利益13億6千5百万円）とライフ・ビジネスサービス事業（収益62億8千4百万円、利益20億6千3百万円）も微増。特筆はセグメント変更（流通・広告→ライフ・ビジネスサービス）。

3. 貸借対照表（バランスシート）

【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 303,616 | △12,830 | | 現金及び預金 | 47,942 | 9,180 | | 受取手形及び売掛金 | 2,271 | △1,181 | | 棚卸資産 | 8,034 | 327 | | その他 | 245,369 | △20,156 | | 固定資産 | 1,706,023 | △7,275 | | 有形固定資産 | 1,540,078 | △3,499 | | 無形固定資産 | 100,077 | △1,123 | | 投資その他の資産 | 65,867 | △2,653 | | 資産合計 | 2,009,640 | △20,105 |

【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 142,382 | △27,432 | | 支払手形及び買掛金 | 718 | △284 | | 短期借入金 | 29,098 | △11,214 | | その他 | 112,566 | △15,934 | | 固定負債 | 1,155,220 | 11,819 | | 長期借入金 | 469,499 | 0 | | その他 | 685,721 | 11,819 | | 負債合計 | 1,297,602 | △15,613 |

【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 699,119 | △925 | | 資本金 | 58,100 | 0 | | 利益剰余金 | 578,852 | △925 | | その他の包括利益累計額 | 12,917 | △3,568 | | 純資産合計 | 712,037 | △4,492 | | 負債純資産合計 | 2,009,640 | △20,105 |

貸借対照表に対するコメント： 自己資本比率は35.4%（前年度末35.3%）と横ばいで安定。流動比率（流動資産/流動負債）は2.13倍（前期2.0倍）と安全性向上。当座比率も良好。資産構成は固定資産（有形中心）が85%を占め、不動産・設備依存の特徴。主な変動は有価証券10,000百万円（前35,000百万円）減少と新線建設推進資金信託微減による資産縮小、1年内返済予定長期借入金返済19,098百万円で負債減少。純資産は利益剰余金減少が主因。

4. 損益計算書

損益計算書に対するコメント： 売上総利益率39.7%（前期同水準）と安定も、販管費増で営業利益率27.2%（前期28.5%）と低下。売上高営業利益率低下はコストプッシュ要因。ROEは算出不能（四半期ベース）だが純利益増で収益性向上。特別利益が純利益を押し上げ、コスト構造は売上原価依存（運輸費中心）。前期比変動主因は特別利益増と営業費上昇。

5. キャッシュフロー（記載があれば）

記載なし。四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成せず。減価償却費は18,118百万円（前年同期17,562百万円）。

6. 今後の展望

• 会社が公表している業績予想: 2026年3月通期営業収益420,600百万円（前期比3.1%増）、営業利益88,700百万円（2.0%増）、経常利益77,400百万円（0.5%増）、純利益58,200百万円（8.3%増）、EPS100.17円。修正なし。
• 中期経営計画や戦略: 決算説明資料参照（詳細記載なし）。
• リスク要因: 旅客需要変動、費費増。
• 成長機会: 旅客輸送拡大、ライフ・ビジネスサービス強化。

7. その他の重要事項

• セグメント別業績: 運輸業（収益974億2千2百万円、4.4%増、利益253億5千3百万円、1.2%減）、不動産事業（収益35億6千5百万円、1.3%増、利益13億6千5百万円、0.3%減）、ライフ・ビジネスサービス（収益62億8千4百万円、1.2%増、利益20億6千3百万円、3.2%増）。報告セグメント変更あり。
• 配当方針: 通期予想42.00円（中間21.00円、期末21.00円）。前期実績40.00円。
• 株主還元施策: 記載なし。
• M&Aや大型投資: 記載なし。新線建設推進資金信託185,177百万円。
• 人員・組織変更: 一部業務移管・組織変更に伴うセグメント変更。