1. 総評

中央自動車工業株式会社の2026年3月期第1四半期（2025年4月1日～2025年6月30日）の連結決算は、売上高・利益ともに前年同期比で増加し、堅調な業績を示した。自動車部品・用品等販売事業の国内・海外売上拡大が主な寄与要因で、全体として「良い」評価である。前期比で総資産は946百万円減少したが、純資産は114百万円増加し、自己資本比率は89.2%に向上。経済環境の不透明さ下でも地域密着営業と高付加価値商材拡販が奏功した。

2. 業績結果

業績結果に対するコメント： 売上高増加の主因は自動車部品・用品等販売事業の拡大（売上8,043百万円、前年比+12.9%：国内5,861百万円+12.3%、海外2,182百万円+14.6%）で、アルコール検知器等の高付加価値商材と新規開拓が寄与。一方、自動車処分事業は売上1,751百万円（-6.3%）と中古車需要減退・処分価格下落で低調。営業利益率は25.0%（前期25.3%）とほぼ横ばい、販管費増を吸収。EPSは株式分割調整後で改善。全体として新車販売回復（国内+6.4%）を背景に安定成長。

3. 貸借対照表（バランスシート）

【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 30,622 | -827 | | 現金及び預金 | 22,938 | -622 | | 受取手形及び売掛金 | 4,093 | -442 | | 棚卸資産 | 2,436 | +307 | | その他 | 1,155 | -43 | | 固定資産 | 31,923 | -120 | | 有形固定資産 | 9,609 | +37 | | 無形固定資産 | 3,468 | -127 | | 投資その他の資産 | 18,845 | -30 | | 資産合計 | 62,545 | -947 |

【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 5,419 | -1,061 | | 支払手形及び買掛金 | 2,564 | -5 | | 短期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 2,855 | +487 | | 固定負債 | 1,310 | 0 | | 長期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 1,310 | -15 | | 負債合計 | 6,729 | -1,061 |

【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |----------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 53,452 | +279 | | 資本金 | 1,001 | 0 | | 利益剰余金 | 48,048 | +279 | | その他の包括利益累計額 | 2,363 | -164 | | 純資産合計 | 55,815 | +114 | | 負債純資産合計 | 62,545 | -947 |

貸借対照表に対するコメント： 自己資本比率は89.2%（前期87.7%）と高水準を維持し、財務安全性が高い。流動比率は5.65倍（流動資産/流動負債、前期4.85倍）と潤沢、当座比率も良好。資産構成は投資有価証券（17,790百万円）が主力で安定、総資産減少は現金・売掛金減が主因（営業活動の効率化）。負債減少は未払法人税等（-1,287百万円）・賞与引当金減。純資産増は純利益計上による利益剰余金増加が支え、配当支払い（-1,684百万円）を上回った。

4. 損益計算書

損益計算書に対するコメント： 売上総利益率44.9%（前期44.1%）と改善、原価率低下が寄与も販管費増（+15.4%）で営業利益率25.0%（前期25.3%）微減。営業外では受取配当金・持分法投資利益増が収益拡大。経常利益率28.7%を維持し、ROE（純資産回転率換算ベース高水準）。コスト構造は原価55%、販管20%と効率的。前期比変動要因は売上増とセグメント利益向上（部品事業セグメント利益+9.7%）だが、為替差損発生。

5. キャッシュフロー（記載があれば）

記載なし。四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成せず。減価償却費69百万円（前期46百万円）、のれん償却額121百万円（前期110百万円）と設備投資関連費増加。

6. 今後の展望

• 会社公表業績予想：第2四半期累計売上216億円（+11.1%）、営業利益55億円（+6.3%）、純利益42億円（+0.7%）。通期売上448億円（+7.8%）、営業利益118億円（+6.9%）、純利益90億円（+3.7%）、EPS162.95円。修正なし。
• 中期経営計画：2030年パーパス「未来のモビリティ社会における最良のパートナー」を掲げ、地域密着営業・高付加価値商材拡販・ブランド構築。
• リスク要因：原材料・エネルギー高騰、円安、米通商政策、地政学リスク、中古車需要変動。
• 成長機会：国内新車販売回復、海外深耕、アルコール検知器等新規需要。

7. その他の重要事項

• セグメント別業績：自動車部品・用品等販売事業（売上8,043百万円+12.9%、利益2,330百万円+9.7%）、自動車処分事業（売上1,751百万円-6.3%、利益118百万円-20.3%）。
• 配当方針：2026年3月期予想年間56円（第1四半期末25円、第3四半期末31円）。前期実績159円（分割前）。
• 株主還元施策：安定配当継続、株式分割（2025年4月1日1:3）実施。
• M&Aや大型投資：記載なし。
• 人員・組織変更：記載なし。発行済株式数6,006万株（自己株式除く平均5,523万株）。