適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 SPK株式会社の2026年3月期第1四半期（2025年4月1日～2025年6月30日）の連結業績は、売上高が前年同期比7.7%増と成長したものの、利益面では営業利益微減・純利益減と軟調に推移した。主力の自動車補修部品事業やCUSPA事業の増収が寄与した一方、工機事業の需要減と販売管理費の大幅増（前年比17.3%）が利益を圧迫した。総資産は前期末比2.5%増の45,290百万円、自己資本比率は59.5%（前期61.0%）と安定を維持している。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | |-------------------|---------------|-------------| | 売上高（営業収益）| 17,945 | +7.7 | | 営業利益 | 798 | △0.8 | | 経常利益 | 849 | △4.6 | | 当期純利益（親会社株主帰属） | 574 | △9.1 | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 56.91円 | - | | 配当金（第1四半期末） | － | - | **業績結果に対するコメント**： 売上高増は国内営業本部（+6.8%、77億46百万円、主にバッテリー・足回り等主力商品堅調）、海外営業本部（+3.9%、65億15百万円、円安追い風・アジア・欧米好調）、CUSPA営業本部（+77.2%、17億99百万円、大型買収貢献）が牽引。一方、工機営業本部は北米・欧州需要減で-11.6%（18億83百万円）。利益減要因は販売費及び一般管理費の17.3%増（人的資本投資・システム改修費）。EPSは前期62.89円から低下。特筆はCUSPA事業のシナジー発揮開始。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 35,624 | +1,328 | | 現金及び預金 | 9,695 | +1,823 | | 受取手形及び売掛金 | 11,196 | -460 | | 棚卸資産 | 10,876 | -238 | | その他 | 3,857 | +203 | | 固定資産 | 9,665 | -211 | | 有形固定資産 | 6,100 | -103 | | 无形固定資産 | 2,080 | -60 | | 投資その他の資産 | 1,484 | -49 | | **資産合計** | 45,290 | +1,118 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 13,067 | +1,591 | | 支払手形及び買掛金 | 4,971 | -409 | | 短期借入金 | 2,996 | +2,441 | | その他 | 5,100 | -441 | | 固定負債 | 5,129 | -504 | | 長期借入金 | 4,088 | -483 | | その他 | 1,041 | +21 | | **負債合計** | 18,196 | +1,086 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |---------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 25,946 | +251 | | 資本金 | 898 | 0 | | 利益剰余金 | 24,414 | +252 | | その他の包括利益累計額 | 1,023 | -212 | | **純資産合計** | 27,093 | +31 | | **負債純資産合計** | 45,290 | +1,118 | **貸借対照表に対するコメント**： 自己資本比率59.5%（前期61.0%）と高水準を維持し、財務安全性が高い。流動比率約2.7倍（流動資産/流動負債）と当座比率も良好で、短期支払能力に問題なし。資産構成は流動資産78.7%と運転資金中心、固定資産減少は減価償却進行。主な変動は現金増加（営業・財務CF好調）と短期借入金急増（資金調達強化）。負債依存低く、安定したバランスシート。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | 売上高比率（%） | |------------------|---------------|-------------|----------------| | 売上高（営業収益） | 17,945 | +7.7 | 100.0 | | 売上原価 | 14,530 | +6.5 | 81.0 | | **売上総利益** | 3,414 | +12.5 | 19.0 | | 販売費及び一般管理費 | 2,616 | +17.3 | 14.6 | | **営業利益** | 798 | △0.8 | 4.4 | | 営業外収益 | 111 | +12.1 | 0.6 | | 営業外費用 | 60 | +361.5 | 0.3 | | **経常利益** | 849 | △4.6 | 4.7 | | 特別利益 | 2 | △96.2 | 0.0 | | 特別損失 | 0 | △100.0 | 0.0 | | 税引前当期純利益 | 851 | △9.6 | 4.7 | | 法人税等 | 275 | △11.6 | 1.5 | | **当期純利益** | 576 | △8.6 | 3.2 | **損益計算書に対するコメント**： 売上総利益率19.0%（前期18.2%）と改善も、販管費率14.6%（前期13.4%）急増で営業利益率4.4%（同4.8%）低下。経常利益率4.7%維持も為替差損拡大。ROEは算出不能（四半期ベース）だが、利益剰余金増加で株主資本効率安定。コスト構造は販管費依存高く、システム投資が一時的圧力。売上原価率微減は原価管理効果。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） 記載なし。 ### 6. 今後の展望 - 会社公表業績予想（修正なし）：第2四半期累計売上36,000百万円（+7.7%）、営業利益1,530百万円（△2.2%）、通期売上74,000百万円（+7.7%）、営業利益3,400百万円（+2.7%）、純利益2,520百万円（+0.9%）、EPS250.20円。 - 中期経営計画：VISION2030の2nd Cycle（2024-2026年）、モビリティグローバル商社目指す。 - リスク要因：世界経済不確実性、地政学リスク（中東紛争・米関税）、工機事業需要減。 - 成長機会：自動車アフターマーケット堅調、CUSPA買収シナジー、新市場開拓。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績（当期外部売上）：国内営業本部7,746百万円（+6.8%）、海外営業本部6,515百万円（+3.9%）、工機営業本部1,883百万円（-11.6%）、CUSPA営業本部1,799百万円（+77.2%）。 - 配当方針：2026年3月期予想合計68円（中間33円・期末35円、前期60円から増配）。 - 株主還元施策：増配継続。 - M&Aや大型投資：CUSPA事業大型買収（ブリッツ協業開始）、システム改修投資。 - 人員・組織変更：デルオートを工機営業本部へ移管。