決算短信
2025-11-14T18:30
2025年12月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
市光工業株式会社 (7244)
決算評価: 非常に良い主要業績指標
AI財務分析レポート
### 1. 総評
市光工業株式会社の2025年12月期第3四半期連結決算（2025年1月1日～9月30日）は、自動車生産減少の影響で売上高が6.4%減の86,141百万円となった一方、コスト改善と価格転嫁により営業利益が72.7%増の3,739百万円と大幅増益を達成し、減収増益の好業績を着地させた。経常利益・純利益もそれぞれ48.1%、52.6%増と高水準を維持。総資産は121,363百万円（前期末比8,726百万円減）、純資産は73,246百万円（同2,294百万円増）と財務基盤が強化され、自己資本比率は59.6%（同5.8pt向上）となった。前期比主な変化点は、流動資産・負債の大幅減少と利益剰余金の積み上げ。
### 2. 業績結果
| 項目 | 当期（百万円） | 前期比（%） |
|-------------------|---------------|-------------|
| 売上高（営業収益）| 86,141 | △6.4 |
| 営業利益 | 3,739 | 72.7 |
| 経常利益 | 4,982 | 48.1 |
| 当期純利益 | 3,873* | 52.6 |
| 1株当たり当期純利益（EPS） | 40.26円 | - |
| 配当金 | 中間7.00円（期末予想7.00円、年間14.00円） | - |
*親会社株主帰属四半期純利益。
**業績結果に対するコメント**：
売上高減少は、日本国内の一部自動車メーカー生産減とアセアン（インドネシア好調もタイ・マレーシア低調）の市場比減少が主因。利益増は新製品立上げに伴う金型収益、価格転嫁推進、不良率改善・生産性向上による売上原価率低下（前年同期83.1%→82.6%）と販売管理費削減（13,415→11,229百万円）が寄与。営業外では持分法投資利益が安定。事業構造改善費用456百万円計上も吸収し、単一セグメント（自動車部品事業）で全体を牽引。特筆は営業利益率の大幅改善（2.4%→4.3%）。
### 3. 貸借対照表（バランスシート）
【資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|-----------------------|---------------|------------|
| 流動資産 | 57,699 | △8,812 |
| 現金及び預金 | 14,093 | 1,451 |
| 受取手形及び売掛金 | 13,308** | △3,297 |
| 棚卸資産 | 8,564*** | - |
| その他 | 21,729**** | △6,966 |
| 固定資産 | 63,663 | 86 |
| 有形固定資産 | 37,719 | △741 |
| 無形固定資産 | 34 | △4 |
| 投資その他の資産 | 25,909 | 832 |
| **資産合計** | 121,363 | △8,726 |
**受取手形及び売掛金＋電子記録債権。
***商品及び製品＋仕掛品＋原材料及び貯蔵品。
****短期貸付金＋その他－貸倒引当金。
【負債の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|-----------------------|---------------|------------|
| 流動負債 | 36,606 | △11,476 |
| 支払手形及び買掛金 | 14,221 | 130 |
| 短期借入金 | 0 | △13 |
| その他 | 22,385***** | △11,593 |
| 固定負債 | 11,510 | 454 |
| 長期借入金 | 記載なし | - |
| その他 | 11,510****** | 454 |
| **負債合計** | 48,116 | △11,021 |
*****電子記録債務＋リース債務＋未払法人税等＋未払費用＋賞与引当金等＋その他。
******リース債務＋退職給付負債＋資産除去債務＋その他。
【純資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|----------------------------|---------------|----------|
| 株主資本 | 68,925 | - |
| 資本金 | 9,017 | 14 |
| 利益剰余金 | 57,428 | - |
| その他の包括利益累計額 | 3,425 | △299 |
| **純資産合計** | 73,246 | 2,294 |
| **負債純資産合計** | 121,363 | △8,726 |
**貸借対照表に対するコメント**：
自己資本比率59.6%（前53.8%）と向上し、財務安全性が高い。流動比率約1.58倍（流動資産/流動負債）と当座比率も健全水準を維持。資産構成は固定資産中心（52.5%）、流動資産減少は売掛金・短期貸付金回収が進んだ結果。負債は流動負債中心の減少（電子記録債務・未払費用減）で軽減。主な変動は純利益計上と配当支払いによる利益剰余金増加。
### 4. 損益計算書
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | 売上高比率 |
|------------------|---------------|----------|------------|
| 売上高（営業収益） | 86,141 | △6.4 | 100.0% |
| 売上原価 | 71,173 | △6.9 | 82.6% |
| **売上総利益** | 14,968 | △4.0 | 17.4% |
| 販売費及び一般管理費 | 11,229 | △16.3 | 13.0% |
| **営業利益** | 3,739 | 72.7 | 4.3% |
| 営業外収益 | 1,640 | 8.8 | 1.9% |
| 営業外費用 | 396 | 28.6 | 0.5% |
| **経常利益** | 4,982 | 48.1 | 5.8% |
| 特別利益 | 47 | △94.7 | 0.1% |
| 特別損失 | 573 | 137.2 | 0.7% |
| 税引前当期純利益 | 4,456 | 11.2 | 5.2% |
| 法人税等 | 491 | △63.9 | 0.6% |
| **当期純利益** | 3,965* | 49.7 | 4.6% |
*四半期純利益（親会社株主帰属3,873百万円）。
**損益計算書に対するコメント**：
売上総利益率17.4%（前16.9%）と微改善、営業利益率4.3%（前2.4%）に大幅上昇し、各段階で収益性向上。ROEは純資産回転率考慮で前期比改善傾向。コスト構造は売上原価主（82.6%）、販売管理費効率化顕著。変動要因は原価率低下と管理費圧縮、持分法利益安定も特別損失増（事業構造改善費用）。
### 5. キャッシュフロー（記載があれば）
記載なし（四半期連結キャッシュ・フロー計算書未作成）。減価償却費は4,154百万円（前年同期4,274百万円）。
### 6. 今後の展望
- 通期業績予想（2025年12月期）：売上高121,000百万円（前期比△3.6%）、営業利益5,400百万円（10.6%増）、経常利益6,200百万円（△4.9%）、純利益3,900百万円（△12.8%）、EPS40.57円（修正なし）。
- 中期計画：記載なし。
- リスク要因：自動車生産変動（認証問題、通貨高）、米通商政策、アセアン内需不振。
- 成長機会：新製品立上げ、価格転嫁継続、生産性向上。
### 7. その他の重要事項
- セグメント別業績：単一セグメント（自動車部品事業）。第1四半期より用品事業（PIAA株式譲渡）除外し変更。
- 配当方針：年間14.00円（前期13.00円、中間7.00円・期末7.00円予想）。
- 株主還元施策：配当増額継続。
- M&Aや大型投資：記載なし。
- 人員・組織変更：記載なし。