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更新: 2026-01-29 00:00:07
決算短信 2025-05-15T15:30

2025年3月期 決算短信〔IFRS〕(連結)

プレミアグループ株式会社 (7199)

決算評価: 良い

主要業績指標

AI財務分析レポート

### 1. 総評 プレミアグループ株式会社の2025年3月期連結決算(2024年4月1日~2025年3月31日、IFRS基準)。営業収益は前期比15.4%増の3万6,409百万円、営業利益10.0%増の6,815百万円と堅調な増収増益を達成したが、システム障害の影響で親会社株主帰属当期利益は微増の4,651百万円にとどまった。資産・負債が急拡大し、事業成長を反映する一方でキャッシュフローは営業CFが赤字転落。全体として成長軌道を維持しつつ、リスク管理の強化が課題。 前期比主な変化点:営業収益大幅増(+4,863百万円)、資産合計+59,714百万円(主に保険資産・金融債権増)、負債合計+56,116百万円(金融保証契約・借入金増)。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-----------------------|---------------|-------------| | 売上高(営業収益) | 36,409 | +15.4 | | 営業利益 | 6,815 | +10.0 | | 経常利益(税引前利益)| 6,851 | +9.8 | | 当期純利益 | 4,648 | +0.7 | | 1株当たり当期純利益(EPS、基本的) | 122.61円 | +2.7 | | 配当金(年間、期末) | 40.00円 | +42.9 | **業績結果に対するコメント**: - 増収の主因はファイナンス事業(営業収益20,151百万円、+13.1%)、故障保証事業(6,986百万円、+16.6%)、オートモビリティサービス事業(9,254百万円、+19.6%)の取扱高拡大と有料会員「カープレミア」増加。営業利益は故障保証の原価低減(中古部品活用)とサービス深化で全体押し上げ。 - システム障害による債権回収遅れで延滞率上昇も、回収強化で対応。持分法投資利益は海外投資先の費用先行で22百万円(-81.5%)と大幅減。 - 特筆事項:親会社株主帰属利益微増もROEは27.2%(前期32.2%)と高水準維持。個別業績も営業収益7,180百万円(+57.1%)、当期純利益3,829百万円(+108.0%)と好調。 ### 3. 貸借対照表(バランスシート) 【資産の部】 流動資産・固定資産の区分詳細は記載なし。主な科目は以下の通り(単位:百万円)。 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-------------------|---------------|-------------| | 流動資産 | 記載なし | - | | 現金及び預金(現金及び現金同等物) | 17,159 | -18.9 | | 受取手形及び売掛金 | 記載なし | - | | 棚卸資産 | 記載なし | - | | その他(金融債権等) | 74,719(金融債権) | +32.5 | | 固定資産 | 記載なし | - | | 有形固定資産 | 5,396 | +90.1 | | 無形固定資産 | 9,201 | +3.2 | | 投資その他の資産(持分法投資等) | 4,085(持分法投資) | +28.8 | | **資産合計** | 184,988 | +47.7 | 【負債の部】 流動負債・固定負債の区分詳細は記載なし。 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-------------------|---------------|-------------| | 流動負債 | 記載なし | - | | 支払手形及び買掛金 | 記載なし | - | | 短期借入金 | 記載なし | - | | その他(金融保証契約等) | 81,245(金融保証契約) | +77.8 | | 固定負債 | 記載なし | - | | 長期借入金 | 記載なし(借入金合計51,188) | +20.9 | | その他 | 記載なし | - | | **負債合計** | 166,039 | +51.1 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |--------------------------|---------------|-------------| | 株主資本 | 記載なし | - | | 資本金 | 1,700 | 0.0 | | 利益剰余金 | 17,949 | +22.7 | | その他の包括利益累計額 | 記載なし(その他の資本構成要素734) | +31.3 | | **純資産合計** | 18,948 | +23.4 | | **負債純資産合計** | 184,988 | +47.7 | **貸借対照表に対するコメント**: - 自己資本比率:10.2%(前期12.2%)と低下。親会社所有者帰属持分18,923百万円(+23.6%)も資産急拡大で希薄化。 - 流動比率・当座比率:区分詳細記載なしのため算出不可。現金減少も金融債権・保険資産急増(事業拡大反映)。 - 資産構成特徴:金融債権・保険資産中心(合計11万6,849百万円、63%超)。負債は金融保証契約・借入金依存。 - 主な変動:資産+59,714百万円(保険資産+35,238、金融債権+18,300)、負債+56,116百万円(金融保証+35,519、借入金+8,855)でレバレッジ拡大。 ### 4. 損益計算書 売上原価・販管費等の詳細区分は記載なし。営業費用全体のみ開示。 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | 売上高比率 | |------------------|---------------|-------------|-----------| | 売上高(営業収益) | 36,409 | +15.4 | 100.0% | | 売上原価 | 記載なし | - | - | | **売上総利益** | 記載なし | - | - | | 販売費及び一般管理費 | 記載なし | - | - | | **営業利益** | 6,815 | +10.0 | 18.7% | | 営業外収益(持分法投資利益等) | 83(持分法22+他61) | - | 0.2% | | 営業外費用(その他金融費用) | 46 | -46.5 | -0.1% | | **経常利益(税引前利益)** | 6,851 | +9.8 | 18.8% | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 記載なし | - | - | | 税引前当期純利益| 6,851 | +9.8 | 18.8% | | 法人税等 | 2,203 | +35.7 | -6.0% | | **当期純利益** | 4,648 | +0.7 | 12.8% | **損益計算書に対するコメント**: - 収益性:営業利益率18.7%(前期19.6%)と高位維持も微減。ROE27.2%(前期32.2%)。税引前利益率4.4%(同5.5%)。 - コスト構造:営業費用29,594百万円(+16.7%)で売上並行増。原価低減(故障保証)とDX経費削減が寄与もシステム対応費圧迫。 - 主な変動要因:収益源拡大 vs. 持分法減・税負担増。セグメント別営業利益:ファイナンス4,570百万円(-2.7%)、故障保証1,122百万円(+44.9%)、オートモビリティ1,174百万円(+55.0%)。 ### 5. キャッシュフロー(記載あり) - 営業活動によるキャッシュフロー:△7,761百万円(前期+2,489百万円。金融債権・資産増加が支出主因) - 投資活動によるキャッシュフロー:△2,456百万円(前期△3,093百万円。無形資産取得等) - 財務活動によるキャッシュフロー:+6,220百万円(前期+6,892百万円。借入純増) - フリーキャッシュフロー:△10,217百万円(営業+投資。成長投資継続も営業CF赤字転落) ### 6. 今後の展望 - 業績予想(2026年3月期連結):営業収益42,000百万円(+15.4%)、税引前利益9,000百万円(+31.4%)、親会社株主帰属当期利益6,100百万円(+31.1%)、EPS160.79円。 - 中期経営計画:2026年3月期最終年度「ONE&ONLY 2026」。カープレミア会員拡大、3事業シナジー強化で「唯一無二のオートモビリティ企業」目指す。 - リスク要因:中古車市場不透明(景気後退・資源高)、システム障害追加費用。 - 成長機会:インバウンド・所得改善による中古車需要、海外展開、サービス深化。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績:上記2参照。外部収益ベースで全セグメント増収。 - 配当方針:増配継続(2025年期40円、性向32.6%、2026年予想54円、33.9%)。総額1,520百万円。 - 株主還元施策:配当性向重視、自己株式取得継続(期末2,509千株)。 - M&Aや大型投資:持分法投資取得802百万円(海外Etomo等)。連結範囲変更なし。 - 人員・組織変更:バックオフィス・回収人員増強。報告セグメント変更(遡及修正)。

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