適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 原田工業株式会社の2025年3月期第3四半期連結累計期間（自2024年4月1日至2024年12月31日）は、グローバル自動車生産減産や材料・労務費高騰などの厳しい環境下で売上高が前期比4.5%減少したものの、収益構造改革の成果により営業利益・経常利益が大幅増益を達成した。純利益は前期の特別利益効果で減少したが、利益剰余金増加により純資産が拡大し財務体質が改善。前期比主な変化点は、固定資産減少による総資産縮小と負債減少、特に流動負債の最適化である。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期（百万円） | 前期比 | |-------------------|---------------|------------| | 売上高（営業収益）| 33,840 | -4.5% | | 営業利益 | 2,088 | +34.3% | | 経常利益 | 1,926 | +66.9% | | 当期純利益 | 968 | -67.3% | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 記載なし | - | | 配当金 | 中間配当7.50円（年間予想15.00円） | 横ばい | **業績結果に対するコメント**： 売上高減少の主因はASEAN・日本・欧州・北中米での自動車減産と中国日系販売減。中国市場不振も影響。利益増は販売管理費抑制（前期比2.2%減）とコスト構造改革効果。セグメント別では日本（外部売上133億円、+2.0%、営業利益129億円、+19.5%）が堅調、アジア（外部売上54億円、-9.9%、営業利益39億円、黒字転換）、北中米（外部売上114億円、+0.2%、営業利益65億円、-41.7%）、欧州（外部売上37億円、-25.7%、営業赤字11億円）。特筆は前期の固定資産売却益（34億円）不在による純利益減。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |-----------------------|---------------|-----------| | 流動資産 | 2,762 | +0.8% | | 現金及び預金 | 591 | +14.9% | | 受取手形及び売掛金 | 770 | -3.2% | | 棚卸資産 | 1,258 | -1.1% | | その他 | 152 | +24.8% | | 固定資産 | 943 | -7.6% | | 有形固定資産 | 600 | -5.9% | | 無形固定資産 | 7 | -33.0% | | 投資その他の資産 | 336 | -9.9% | | **資産合計** | 3,705 | -1.5% | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |-----------------------|---------------|-----------| | 流動負債 | 2,280 | -3.9% | | 支払手形及び買掛金 | 273 | -23.4% | | 短期借入金 | 1,717 | +15.4% | | その他 | 290 | -41.2% | | 固定負債 | 164 | -16.6% | | 長期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 164 | -19.0% | | **負債合計** | 2,443 | -4.9% | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |----------------------------|---------------|-----------| | 株主資本 | 1,125 | +6.1% | | 資本金 | 202 | 横ばい | | 利益剰余金 | 737 | +9.5% | | その他の包括利益累計額 | 136 | +4.5% | | **純資産合計** | 1,261 | +5.9% | | **負債純資産合計** | 3,705 | -1.5% | **貸借対照表に対するコメント**： 自己資本比率は34.0%（前期末31.7%、改善）。流動比率121%（流動資産/流動負債、安定）、当座比率76%（やや低め）。資産構成は流動資産74.5%と高く、在庫中心。負債は短期借入金依存（全体70%）。主な変動は現金増加（+76億円）と棚卸減少（-8億円）、有形固定資産減（-38億円、売却・除却）、買掛金等減少による流動負債最適化。純資産増は利益蓄積。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | 売上高比率 | |------------------|---------------|----------|------------| | 売上高（営業収益）| 33,840 | -4.5% | 100.0% | | 売上原価 | 26,264 | -7.1% | 77.6% | | **売上総利益** | 7,576 | +5.8% | 22.4% | | 販売費及び一般管理費 | 5,488 | -2.2% | 16.2% | | **営業利益** | 2,088 | +34.3% | 6.2% | | 営業外収益 | 221 | +17.1% | 0.7% | | 営業外費用 | 383 | -35.1% | -1.1% | | **経常利益** | 1,926 | +66.9% | 5.7% | | 特別利益 | 2 | -99.9% | 0.0% | | 特別損失 | 1 | -64.0% | -0.0% | | 税引前当期純利益 | 1,927 | -57.7% | 5.7% | | 法人税等 | 960 | -40.0% | -2.8% | | **当期純利益** | 968 | -67.3% | 2.9% | **損益計算書に対するコメント**： 売上総利益率22.4%（前期20.2%、改善）、営業利益率6.2%（同4.4%、大幅向上）は原価率低下と販管費抑制効果。ROE（純利益/純資産平均）約8.0%（推定、改善）。コスト構造は原価77.6%（前期79.8%減）、販管16.2%。変動要因は売上減オフセットの改革効果と営業外費用減（利息減）。前期特別利益34億円対比で純利益圧縮。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） 記載なし（四半期連結キャッシュ・フロー計算書未作成）。減価償却費は当期101億77百万円（前期103億20百万円、微減）。 ### 6. 今後の展望 会社公表の通期業績予想を修正（詳細は別公表資料参照）。中期計画としてCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）対応で車載アンテナトップ維持、周辺事業拡大、新規事業開拓。成長機会はモビリティ多様化。リスク要因は自動車減産継続、地政学リスク（貿易紛争・中東情勢）、材料・労務費高騰、為替変動、中国内需不振。 ### 7. その他の重要事項 - **セグメント別業績**: 日本好調（営業利益率9.9%）、アジア黒字転換、北中米堅調も減益、欧州赤字拡大。外部売上計338億円。 - **配当方針**: 年間15.00円（中間7.50円）。 - **株主還元施策**: 配当維持。 - **M&Aや大型投資**: 記載なし。 - **人員・組織変更**: 記載なし。