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更新: 2026-04-03 16:13:47
決算 2026-02-13T15:30

2025年12月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

ナイル株式会社 (5618)

決算評価: 良い

主要業績指標

AI財務分析レポート

1. 総評

会社名: ナイル株式会社
決算期間: 2025年1月1日~2025年12月31日
ナイル株式会社は2025年12月期において、売上高23.1%増の67.3億円を達成し、営業損失を前年比572百万円改善するなど収益体質が大幅に強化された。自動車産業DX事業の急成長が業績の原動力となり、第4四半期には四半期ベースで純利益を計上。一方で負債増加や自己資本比率の低下(19.9%→13.6%)が課題として残る。2026年12月期は営業黒字定着を目指し、自動車DX事業の拡充とホリゾンタルDX事業の効率化を推進する方針。

2. 業績結果

科目 2025年12月期(百万円) 2024年12月期(百万円) 前年比増減率
売上高 6,730 5,465 +23.1%
営業利益 △106 △678 損失縮小
経常利益 △142 △696 損失縮小
当期純利益 △153 △703 損失縮小
EPS(円) △17.87 △82.38 -
配当金 0円 0円 -

業績結果に対するコメント: - 売上高増加要因: 自動車産業DX事業が41.5%増の44.6億円を貢献(パティオ子会社の統合効果・商品拡充) - 損失縮小要因: 広告投資効率改善による原価率低下(売上原価比率: 前年89.6%→86.4%) - セグメント別:
- 自動車DX: セグメント損失23億円(前年△74億円)
- ホリゾンタルDX: セグメント利益45.8億円(+4.6%) - 特記事項: 第4四半期単体で純利益を計上し、通期損失幅を78%縮小

3. 貸借対照表(バランスシート)

【資産の部】

科目 金額(百万円) 前期比
流動資産 2,612 +271
現金及び預金 1,225 △58
受取手形及び売掛金 502 +120
棚卸資産 551 +173
その他 335 +36
固定資産 530 △42
有形固定資産 121 +6
無形固定資産 33 △6
投資その他の資産 375 △42
資産合計 3,142 +230

【負債の部】

科目 金額(百万円) 前期比
流動負債 1,563 +330
支払手形及び買掛金 135 +59
短期借入金 330 +30
その他 1,098 +241
固定負債 1,135 +46
長期借入金 1,113 +45
その他 22 +1
負債合計 2,698 +377

【純資産の部】

科目 金額(百万円) 前期比
株主資本 443 △147
資本金 記載なし -
利益剰余金 △1,527 -
その他の包括利益累計額 記載なし -
純資産合計 443 △147
負債純資産合計 3,142 +230

貸借対照表に対するコメント: - 安全性指標: 流動比率167%(前年190%)、自己資本比率13.6%(同19.9%)と悪化 - 負債増加要因: 長期借入金増(+4.5億円)と短期借入金増(+3.0億円)による資金調達 - 資産構成: 棚卸資産が17.3億円増加し、事業拡大に伴う在庫積み増しが顕著

4. 損益計算書

科目 金額(百万円) 前年比 売上高比率
売上高 6,730 +23.1% 100.0%
売上原価 5,813 +16.5% 86.4%
売上総利益 917 +77.3% 13.6%
販管費 1,023 △6.5% 15.2%
営業利益 △106 損失縮小 △1.6%
営業外収益 36 - 0.5%
営業外費用 72 - 1.1%
経常利益 △142 損失縮小 △2.1%
税引前利益 △152 - △2.3%
法人税等 0 - 0.0%
当期純利益 △153 損失縮小 △2.3%

損益計算書に対するコメント: - 収益性改善: 売上総利益率が前年比+4.3pt改善(9.3%→13.6%) - コスト構造: 販管費が前年比6.5%減も、売上高比では15.2%と依然高水準 - 損失縮小主因: 自動車DX事業の規模拡大に伴う固定費効率化

5. キャッシュフロー

項目 2025年12月期(百万円) 2024年12月期(百万円)
営業CF △258 △1,091
投資CF △108 +40
財務CF +226 +194
現金残高 1,095 1,234

6. 今後の展望

  • 2026年12月期予想: 売上高75~79億円(+11.4~17.4%)、営業利益3~25億円(黒字転換)
  • 成長戦略:
  • 自動車DX: 商品ラインナップ拡充とパティオとのシナジー強化
  • ホリゾンタルDX: 生成AI支援サービス「Nyle X Partners」の本格展開
  • リスク要因: 自動車メーカー生産動向・競合環境の変化

7. その他の重要事項

  • 株主還元: 株主優待制度を2025年5月導入(配当金は継続して0円)
  • 投資計画: 自動車流通DXモデルの全国展開に向けた店舗投資を継続
  • 人員体制: 記載なし